25.8.2017 Ajoneuvot Viisivuotissuunnitelman hipit: Volkswagen I.D. Buzz tuotantoon 2022 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nostalgiapisteitä kaipaava Volkswagen on muistuttanut sähköisestä hippibussikonseptistaan lupaamalla, että malli tulee ihan oikeasti tuotantoonkin. Sitten joskus. Arvioituaan sähköisen pikkubussikonseptiensa vetovoimaa lukuisissa autonäyttelyissä on Volkswagenin mielessä lopulta sana "kyllä". I.D.-perheeseen kuuluva Buzz lupailee tuovansa Kleinbusin parhaat puolet tulevaan sähköajoneuvojen aikaan. Mallista nähdään myös I.D. Buzz Cargo -pakettiautoversio. Tuotantoon mallia odotetaan 2022. MEB-arkkitehtuurin MEB XL -versioon perustuva I.D. Buzz on Volkswagenin tulevan I.D.-sähköautoperheen kolmas jäsen Golfiksi saapuvan I.D.:n ja crossoverimman I.D. Crozzin jälkeen. Pikkubussin tyylilliset juuret ovat Volkswagen T1:ssä, joka on kulkenut maailmalla nimillä Bulli, Kleinbus ja Microbus. Yhdysvalloissa suositun automallin tuotantosuunnitelmien paljastaminen Pebble Beachin loistoautotapahtumassa oli luontevaa jatkoa sille, että itse konseptiauto paljastettiin alkuvuodesta Las Vegasissa. Volkswagenin mukaan markkinoille on tulossa myös I.D. Buzz Cargo -pakettiautoversio erityisesti kaupunkien kuriiri- ja kuljetustehtäviin. Samalla muistutettiin, että I.D. Buzz on varustettu kolmostason autonomialla. I.D.-perheen mukaisesti Volkswagen huomauttaa, että sähköisen voimalinjan ansiosta ajoneuvon tilankäyttö on hiukan fiksumpaa ja että pyörät on sijoitettu kauas nurkkiin. Hyvä tilankäyttö on tyylin lisäksi toinen yhdistävä tekijä alkuperäisen Kleinbusin kanssa. Konseptiauton pituus on 4 942 millimetriä, leveys on 1 976 mm ja korkeus 1 963 mm. Pinnan alta I.D. Buzzista löytyy ainakin konseptiversiossa neliveto, jonka yhteisteho on 374 hevosvoimaa (275 kW). Niinpä roadtrip-kaveri kiihtyy 0–100 km/h lähes absurdissa 5 sekunnissa, mutta huippunopeus on rajoitettu 160 kilometriin tunnissa. Toimintamatkaksi luvataan noin 600 kilometriä NEDC-syklillä mitattuna ja Volkswagenin mukaan 150 kW latausteholla akku voidaan ladata 80 prosenttiin noin puolessa tunnissa. I.D. Buzz on yhteensopiva induktiivisen latauksen kanssa. Oletettavasti valmiin tuotantomallin suoritusarvot poikkeavat konseptiauton vastaavista, kunhan loputtomasti menneisyyteensä haikaileva Volkswagen tuo mallin tuotantoon pieneltä ikuisuudelta tuntuvien vuosien päästä. Lähde ja kuvat: Volkswagen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 27.6.2026 Ajoneuvot Ajoavustinsyynissä ”tipaton Rellu” eli Renault 4 E-Tech Electiric 25.6.2026 Autoilu Traficom suuren päätöksen edessä – Teslat saattavat ajaa Suomessa pian itsenäisesti 25.6.2026 Sähköautot Lataatko autoasi milloin huvittaa? – kohta siihen voi tulla muutos 24.6.2026 Uutinen Leapmotor loikkaa Suomeen odotetusti hintakärjellä – tavoitteena tuhansien eurojen ero kilpailijoihin 24.6.2026 Esittely Miten on, riittääkö lähes tuhat litraa tavaratilaa? 23.6.2026 Hyötyajoneuvot Stellantiksen hyötyajoneuvokokoonpano laajenee – kuljettajalle käytännöllisempi ja jopa 3000 euroa halvempi 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 19.6.2026 Ajoneuvot Auton turvajärjestelmät: miten selviää Škoda Elroq tarkasta syynistä? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 26.6.2026 Lentokoneet Huima suhdeluku se on tämäkin: joka kuudes Boeing 747-8I myytiin BBJ 747-8:na, siis kaikkien aikojen suurimpana yksityissuihkukoneena 25.6.2026 Käyttötesti Laturin ohi vaikka rullaten – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 20.6.2026 Huutokauppahelmet Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä