4.10.2017 Ajoneuvot Koeajo: piilotetut parannukset – BMW 430i Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Uudistetun BMW 430i Gran Coupén urheilullisuus tuntuu, mutta etenkin kuuluu. Hyvää: ergonomia, istuimet, menevä olemus. Huonoa: rengasmelu. BMW 430i Gran Coupé on tyyppiesimerkki saksalaisten nykyisestä kasvojenkohennusmuodista, missä auton alkuperäiselle designille tehdään välietapin malliuudistuksessa vain vähäisiä muutoksia.Nytkin kosmeettisia eroja on etenkin tummasta autosta miltei mahdotonta metsästää, vaikka ilmanottoaukkoja onkin modifioitu ja led-valoja lisäilty eteen sekä taakse.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyySisäisesti sporttisempiEnemmän onkin tapahtunut nelossarjan näkymättömissä osissa. Valmistajan mukaan alustaa on jämäköitetty ja ohjausta muokattu entistä urheilullisemman ajotuntuman nimissä. Säätötoimenpiteet koskevat niin vakio-, M Sport- kuin adaptiivista alustaa.Pääsimme ottamaan muutoksista mittaa autoyksilöllä, jota oli tehdastuunattu vieläkin sporttisempaan suuntaan esimerkiksi 19 tuuman vanteilla, mukautuvalla sport-ohjaustehostuksella ja – erinomaisilla – urheiluistuimilla.Kokonaisuuden kruunasi tehokkaampi versio (184 > 252 hv) kaksilitraisesta, nelisylinterisestä ahdetusta bensiinimoottorista. Mukana tulivat pakettiin sopivat neliveto sekä kahdeksanportainen automaattivaihteisto.Etevämpää ergonomiaaSisustuksessa 4-sarjan suurin uutuus on kojelaudan keskinäytön uusi, isoilla kuvakepalikoilla toteutettu logiikka, joka tulee tilaamalla lisävarusteisen Professional-navigointijärjestelmän. Selkeän systeemin käyttö sujuu tutulla ja tunnokkaalla monitoimisäätimellä. Gran Coupé on läheistä sukua 3-sarjan sedanille, jollainen osallistui viime kesänä parivertailuumme yhdessä Alfa Romeo Giulian kanssa. Porrasperään nähden kattolinja kulkee kolme senttiä matalammalla, ja sivuikkunat ovat kehyksettömät.Takatilat ovat näissä kahdessa bemarissa muuten identtiset, mutta kun sedanissa mahtuu 190-senttinen istumaan, Gran Coupéssa loppuvat sentit ylöspäin kesken. Edessä päälle järjestyy riittävästi väljyyttä, ja viistoperäisen korimallin etuna on tietysti iso takaluukku parempine lastausmahdollisuuksineen.Melua MünchenistäTien päälle lähdettäessä havaitsee heti koeajoauton suurimman epäkohdan, nimittäin kovan rengasmelun. Korvia kivistää erityisesti siirryttäessä moottoritiellä vastalevitetyltä asvaltilta vanhemmalle, karhealle pinnalle. Saksan baanoja tulee jälleen kerran ikävä.Ero suoraan kilpailijaan eli Audi A5 Sportbackiin onkin tässä mielessä todella selvä. Vastineeksi 430i Gran Coupé on kompaktimman ja jotenkin käteen istuvamman tuntuinen, eikä jousitusmukavuutta onneksi ole uudistuksen yhteydessä täysin unohdettu.Senkin kuulee, että moottori murisee taajamassa kutsuvasti, ja potkua pellin alta piisaa jo pintapuolisesti pedaalia painamalla. Korkeammilla kierroksilla sporttinen soundi hiipuu, ja automaatin alaspäinvaihdot ottavat toisinaan oman aikansa.Edut selvästi taloudellisimpiin ja pidemmän toimintamatkan tarjoaviin dieseleihin, joita mallistosta löytyy tehohaarukassa 150–313 hv, jäävät kaiken kaikkiaan aika vähäisiksi. Perinteistä bensakuutosen jylinää voi halutessaan hakea 440i:stä (326 hv).Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyOivemmin ohjattavaTämän 4-sarjalaisyksilön ohjaus vaikutti paremmalta kuin edellä mainitussa 320d-vertailuautossamme – vaikea sanoa, mikä tästä on uudistuksen tuomaa hyvyyttä ja minkä voi laittaa varuste-erojen piikkiin.Joka tapauksessa suora maantieajo oli astetta rauhallisempaa, ja palaute eloisampaa kurvikkaammassa ympäristössä.Silti markkinoilla on tuntuvasti edullisimpiakin sporttiautoja, jotka peittoavat BMW:n nimenomaan ratin kautta välittyvässä ajamisen ilossa – esimerkkinä vaikka Skoda Octavia RS, jonka koeajoimme heti bemarin perään. Statuksen mukanaan tuoma mielihyvä on tietysti sitten ihan eri juttu.Teksti: Jussi Saarinen Kuvat: Roman RazinkovLisätietoja: www.bmw.fi/4-sarja/gran-coupe/ BMW 430i A xDrive Gran Coupé Hinta alkaen 60 921 € Koeajetun auton hinta varusteineen 90 911 € Moottori Bensiinimoottori 1 998 cm³, 4 sylinteriä, ahdin, 8-v. automaattivaihteisto, neliveto. Teho 185 kW (252 hv), 5200 r/min Vääntö 350 Nm (1450–4800 r/min) Vääntö 350 Nm (1450–4800 r/min) Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,9 s Huippunopeus 250 km/h Kulutus l/ 100 km NEDC-kulutus 6,2 (yhd.) (l/km) CO2-päästöt 144 g/km Mitat pituus 4638 mm, leveys 1825 mm, korkeus 1404 mm, akseliväli 2810 mm Euro NCAP Ei testattu Takuu 2 vuotta Lue lisää Kaikki artikkelit 13.6.2025 Ajoneuvot Opel Grandland Electric AWD on saksalaismerkin tehokkain malli ja sen ensimmäinen sähköneliveto 11.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: sähkömoottorin nerokkuus paljastuu viimeistään avattaessa 11.6.2025 Moottoripyörät Koeajo: BMW R 12 G/S – kahden maailman retrontäyteinen liitto 10.6.2025 Koeajo Koeajo: Smart #5 – kookas ja kulmikas perhecrossover lataa salamana 9.6.2025 Ajoneuvot Mercedes-Benz lanseeraa uusimman sukupolven MBESS-energiavaraston 8.6.2025 Koeajo Koeajo: Škoda Elroq 85 Sportline – RS-mallia odotellessa 8.6.2025 Ajoneuvot Suuri ja mahtava Chrysler juhlii 100-vuotista taivaltaan lätkäisemällä ainoaan malliinsa, 9 vuotta vanhan tila-autoon, tarran 7.6.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Ford Ranger PHEV – plugarissa on Mustangin bensiinimoottori, mutta se on ohjelmoitu imemään bensiinihöyryt sisäänsä 6.6.2025 Sähköpyörät Sähköpyörän koeajo: Reany W1 – keveyttä kaupunkiin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 11.6.2025 Lentokoneet EU on päivittänyt lentoyhtiöiden mustan listan - sille pääsee jopa 2020-luvun konekalustolla, mutta sieltä pääsee pois kun on antanut valelentäjille potkut 12.6.2025 Lentokoneet Laajarungoille käyttöä - Finnair tekee comebackin Kanadaan 11 vuoden tauon jälkeen toukokuussa 2026 10.6.2025 Käyttötesti käytetyllä Teimme huollon Toyota Priuksen 300 000 kilometrin kunniaksi ja löysimme öljyiset sytytystulpat – varsinaiset viat jäivät vielä odottamaan vuoroaan 11.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: sähkömoottorin nerokkuus paljastuu viimeistään avattaessa 10.6.2025 Käyttötesti käytetyllä Teimme huollon Toyota Priuksen 300 000 kilometrin kunniaksi ja löysimme öljyiset sytytystulpat – varsinaiset viat jäivät vielä odottamaan vuoroaan 8.6.2025 Matkailu Viron ilmailumuseossa mieleen nousee synkkiä ajatuksia, mitä jos… 9.6.2025 Laivat Maailman meret ovat taas vähän turvallisempia - katastrofaalisen historian omaava entinen Sally Albatros/Silja Opera on romutettavana 11.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: sähkömoottorin nerokkuus paljastuu viimeistään avattaessa 9.6.2025 Kuluttajat Uuden matkailuauton omistajalta yli 14 000 euron vaatimus myyjälle – kuluttajariitalautakunta ei voinutkaan ottaa kantaa asiaan 28.5.2025 Kuluttajat Korjaamo jätti Volvon jakohihnan vaihtamatta 100 000 kilometrin huollossa – moottori hajosi 5 kuukautta myöhemmin 23.5.2025 Käytetyt autot Matkailuauton ajamiseen olisikin tarvinnut kuorma-auto -kortin – myyjä ei kertonut sitä ostajalle, ja siitähän ei hyvää seurannut 21.5.2025 Esittely Koeistuttu: Toyota RAV4:n kuudes sukupolvi – no nyt on jyrkkää 22.5.2025 Käyttötesti Käyttötesti: kulutus kitkarenkailla yllätti – Dacia Duster 26.5.2025 Uutinen Mercedekseltä hintashokki: uusi sähköinen CLA alkaen 49990 euroa!