15.5.2021 Ajoneuvot Koeajo: Volkswagen Golf e-Hybrid kannustaa kuskinsa ekoiluun Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Myös Volkswagen Golf -perusmallista saatiin myyntiin lataushybridi. Hyvää: ajettavuus, hiljaisuus, sisätilat, vaihteisto. Huonoa: sähköajokilometrit pakkasella, kaasupoljintuntuma. Volkswagen Golf eHybrid perustuu samaan tekniikkaan kuin sisarmallinsa Audi A3 TFSI e ja Seat Leon eHybrid – siis 1,4-litraisen bensaturbon ja sähkömoottorin liittoon. Myös akuston kapasiteetti on samaa luokkaa.Ladattavalle Golfille luvataan täysin sähköistä ajomatkaa WLTP-normin mukaan 71 kilometrin verran. Pakkasella toimintamatka on kuitenkin selvästi lyhyempi. Koeajon aikana, kun emme käyttäneet lataamisen ajastusta, sähköajoa oli yön latauksen jäljiltä tarjolla tyypillisesti 40–43 kilometriä. Kun polttoainetankki on täynnä bensiiniä, tarkoittaa se noin 700 kilometrin kokonaistoimintamatkaa.Lataamisen ajastaminen takaa selkeästi lisää sähköajokilometrejä, sillä lataaminen lämmittää akkua ja auton akusto täyttyy oikeaan aikaan eli aamuiseen lähtöhetkeen tahdistettuna. Pakkasilla ladattavan hybridin akut ovat kovilla, koska auton matkustamon lämmittäminen hoituu sähkövastuksella, joka ajamisen alkuvaiheessa siis syö osansa akkuvoimasta ja tulevista auton näytönkin lupaamista sähköajokilometreistä. Tämän haasteen voi pitkälti taklata sillä, että ajastaa auton lähtövalmiiksi, jolloin auton sisätilatkin esilämmittyvät latauksen aikana.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyHuonoa ekotuntumaaKoeajon aikana kävi ilmi, että kaasupolkimen tuntuma on jotenkin kumimainen, enkä ollut erityisen ihastunut jarrupolkimenkaan tuntumaan. Tottumiskysymyksiä toki, mutta jäin kaipaamaan selkeämpää ja tasaisesti voimistuvaa vaikutusta, olipa kyse kaasusta tai jarrusta. Voimaa on riittämiin tämän kokoiselle autolle, ja automaattivaihteisto toimii moitteitta. Kuljettaja voi valita halutaanko edetä täyssähköisesti vai hybridinä. Polttomoottorin käynnistymisen huomaa ajossa, ja monessa ajotilanteessa sekakäyttö on se perustelluin ratkaisu.Kaasupolkimen kumimaisuus on etu siinä mielessä, että pintakaasua on helppo annostella, mikä osaltaan laskee kulutusta. Hiilidioksidigrammoja auton kontolla on 21 g/km, mikä puolestaan alentaa mukavasti hankintahintaa. Töpseli-Golfin saa edullisimmillaan 36 993 eurolla.Teksti: Marko Jokela Kuvat: Aake Kinnunen Volkswagen Golf Style eHybrid 150 kW PHEV DSG Hinta alkaen 36 993 € Koeajetun auton hinta varusteineen 39 837 € Moottori Ladattava hybridi, bensiinimoottori 1 395 cm³, 4 sylinteriä, ahdin, 6-v. automaattivaihteisto, etuveto. Sähkömoottori 80 kW (110 hv), 330 Nm. Teho 110 kW (150 hv), 5000 r/min Vääntö 250 Nm (1550–3500 r/min) Vääntö 250 Nm (1550–3500 r/min) Akku Akuston energiasisältö teoreettinen: 13,0 kWh. Lataus: Type 2 3,6 kW (1 x 16 A). Toimintamatka 71 km Hybridijärjestelmän yhteisteho 150 kW Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,4 s Huippunopeus 220 km/h Kulutus l/ 100 km WLTP-kulutus 0,9 (yhd.) CO2-päästöt 21 g/km Mitat pituus 4284 mm, leveys 1789 mm, korkeus 1460 mm, akseliväli 2629 mm Vetokyky jarrullinen/ jarruton 1500 / 750 kg Euro NCAP 5 tähteä Takuu 2 vuotta / 160 000 km Lue lisää Kaikki artikkelit 21.6.2025 Ajoneuvot 10 sekuntia per auto – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 20.6.2025 Sähköpyörät Sähköpyörän koeajo: Canyon Grand Canyon:On – laadukasta ajokokemusta kohtuuhintaan 19.6.2025 Koeajo Maistiainen: DS°8 – odotuksia on paljon, mutta niihin myös vastataan 18.6.2025 Koeajo Koeajo: Volkswagen Crafter – mukavuutta ja nykyajan teknologiaa 18.6.2025 Ajoneuvot Viistokattoinen, crossover-mallinen Nissan Leaf on nyt vihdoin tosiasia 17.6.2025 Ajoneuvot Audi Q3:n kolmas sukupolvi sai ensi-iltansa, ja se uppoaa kuin puu metsään isosisartensa sekaan 16.6.2025 Koeajo Koeajo: Škoda Elroq RS – kun perhe on pahin 15.6.2025 Matkailu Autoliike, jossa ei myydä lainkaan autoja – ainoastaan aatetta 15.6.2025 Koeajo Koeajo: Alfa Romeo Junior Veloce – pieni pasta-annos kolmella chilillä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 21.6.2025 Ajoneuvot 10 sekuntia per auto – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 20.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Tunnistatko kuvan auton? 22.6.2025 Laivat Ja taas romutetaan: entinen Silja Linen ruotsinlaivapioneeri Finlandia purettavana Turkissa 20.6.2025 Matkailu Skandaalien sävyttämä klassikkoauto saapui Vehoniemen harjulle 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 21.6.2025 Ajoneuvot 10 sekuntia per auto – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 19.6.2025 Laivat Muistatko Viking Linen Ålandsfärjanin? - 53-vuotias entinen Ahvenanmaan lautta on romutusvaarassa päättyneen napa-alueiden komennuksen jälkeen 20.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Tunnistatko kuvan auton? 16.6.2025 Kuluttajat Merkkihuolletun Opelin moottori rikkoutui takuukorjauksen jälkeen – maahantuoja ei halunnut korvata, koska kuluttaja reklamoi vasta vuoden kuluttua 28.5.2025 Kuluttajat Korjaamo jätti Volvon jakohihnan vaihtamatta 100 000 kilometrin huollossa – moottori hajosi 5 kuukautta myöhemmin 23.5.2025 Käytetyt autot Matkailuauton ajamiseen olisikin tarvinnut kuorma-auto -kortin – myyjä ei kertonut sitä ostajalle, ja siitähän ei hyvää seurannut 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 22.5.2025 Käyttötesti Käyttötesti: kulutus kitkarenkailla yllätti – Dacia Duster