30.9.2020 Ajoneuvot BMW 4-sarjan Cabrio – lähtee kuin vesikatto majavan selästä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä BMW 4-sarjan Cabrio tarjoaa samat majavanhampaat avattavalla katolla. Tähän pian pääsee käsiksi alle 60 000 euron, kunhan tyytyy kahdesta moottorivaihtoehdosta köykäisempään. BMW 4-sarjan Cabrio jatkaa tutulla tiellä, jonka jo kesäkuussa esitelty 4-sarja avasi. Nyt vesikatto on lähtenyt majavan selästä tai kuten BMW itse asian ilmaisee: "BMW 4-sarjan Cabrio seuraa Coupé-mallin persoonallista ja rohkeaa muotokieltä". Uutuusmalli saapuu sopivasti seuraavan kevään aikoihin. Valmistaja myös kehuskelee, kuinka kuudennen sukupolven avomalli on suora jälkeläinen 35 vuotta sitten myyntiin tulleelle ensimmäiselle 3-sarjan avoautolle. Tämä siis sen jälkeen, kun he halusivat haihduttaa juuri tuon perinnön muuttamalla mallimerkinnän 3-sarjasta numeroa suuremmaksi. Samaan aikaan näiden halutaan ilmeisesti olevan sama, mutta eri malli – tätäkö tarkoitetaan ironialla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy BMW 4-sarjan Cabrio Valmistajan mukaan autossa on perinteisen kovakaton ja kangaskaton uusi välimuoto, "softtop", eli pehmeä katto. Se yhdistää kuulemma kovakattoisen mallin vahvuuden ja malliin sopivan kangaskaton ulkonäön olemalla 40 prosenttia kevyempi kuin edeltäjämallissa silti ääntä eristäen. Mielestämme se näyttää, ja kuvauskin kuulostaa, kangaskatolta juurikin käännöksen soft top merkityksen mukaisesti. Tuo katto avautuu tai sulkeutuu 18 sekunnissa. Katon poistamisesta seuraavaa korin vääntöjäykkyyden häviämistä on koitettu kammeta lisäämällä keulan alaosaan alumiinia ja vahvistamalla helmoja. Tavaratilan koko on 385 litraa katto ylhäällä, mutta katto alhalla kontti kutistuu 300 litran vetoiseksi. Valmistaja kertoo aerodynamiikan parantuneen edeltäjämalliin verrattuna. M440i xDrive tai 420i Suomessa uusi BMW 4-sarjan Cabio tulee myyntiin kahdella malliversiolla, joista nelivetoisessa 275 kilowatin tehoilla (374 hv) varustetussa huippumallissa, BMW M440i xDrive Cabriossa, on kuusisylinterinen bensiinimoottori. Toisena vaihtoehtoina on edukkaampi takavetoinen 420i Cabrio nelisylinterisellä bensiinimoottorilla. Vaihteistopuoli on mielenkiintoinen, sillä valittavissa on ainakin alkuun vain kaksi automaattivaihtoehtoa. Malliston autoissa on vakiona kahdeksanportainen Steptronic-automaattivaihteisto. Valinnaisena on tarjolla Steptronic Sport -automaattivaihteisto ja sen mukanaan tuoma uusi Sprint-kiihdytystoiminto. Cabrio erottuu, valmistajankin mukaan, 4-sarjan tapaan ulkoa hyvin selvästi 3-sarjan malleista – siis niistä joiden perintöä tämän piti jatkaa. Keskeiset muotoiluelementit on kopioitu suoraan eikä eroja juuri ole kattoa lukuunottamatta, mutta katto toki tekee varsin suuren eron jo itsessään. Autosta on luvattu markkinoille myös M Sport -versio, joten sellaista haluavat voivat odottaa rauhallisin mielin. Suomessa uutuus on ensi vuoden maaliskuussa. Uuden 4-sarjan Cabrion autoverollinen alkaen-hinta on 59 212 euroa. Kuvat ja lähde: BMW Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 17.9.2026 Ajoneuvot Houkutteleeko kokonaiset 11 senttimetriä korkeutta kasvanut Lexus ES nelivetoisena peräti paluumuuttajia crossovereista sedaneihin? 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se ei pysty 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 20.9.2026 Käyttötesti käytetyllä 3D-tulostetut puslat palauttivat käytetyn Alfa Romeo 147:n vaihteiston herkkyyden 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan