Citroën kiistää brittihuhut Rättärin paluusta sähköretroversiona

2CV eli rätti-sitikka on yksi automaailman ikoneista, mutta huhut Citroënin lähtemisestä retrodesignin kelkkaan kiistetään jyrkästi.

Brittilehti Autocar kertoi hiljattain, että Citroën olisi tuomassa legendaarisen 2CV:n takaisin täyssähköversiona osapuilleen vuonna 2028. Retrodesign on vauhdittanut kyllä esimerkiksi uuden Renault 5:n ja Fiat Grande Pandan myyntiä, mutta Citroënilla asiaan suhtaudutaan varovaisemmin.

Brysselin autonäyttelyssä Citroënin tuore päämuotoilija Pierre Leclercq ei kieltänyt retron mahdollisuutta, mutta muotoilupomon seuraava kommentti vihjaa vastakkaiseen suuntaan.

– Asiat, joita muistamme Citroënista eivät välttämättä tarkoita, että halutaan toistaa hyvien autojen muotoja. Emme kuitenkaan sulje sitä ovea. Mutta luulen, että se filosofia on tärkeä, Leclercq kommentoi Autocarille.

Leclercqin kommentit ovat linjassa Citroënin viime vuosien viestinnän kanssa, jossa esimerkiksi sähkömopoauto Ami ja ë-C3 julkistuksissa viitattiin juuri 2CV:n olemukseen pelkistettynä ja edullisena kansanautona ilman, että merkki lähti ammentamaan retrodesignin uumenista.

Citroënilta on sittemmin kommentoitu Motor1 Italylle, että uusi Rättäri tulisi erikoiseen kokoluokkaan lähinnä nakertamaan ë-C3:n myynnistä, joten projekti kiistetään täysin.

Moottorille asiaa kommentoi puolestaan Citroënin ulkopuolen johtomuotoilija Antoine Gaillot-Drevon Citroën C3 Aircrossin esittelytilaisuudessa, jossa ranskalainen vaikutti vilpittömän huvittuneelta Autocarin huhuista.

– Mietimme lähinnä, mistä tämä juttu on lähtenyt, muotoilija naurahti.