17.11.2015 Liikenne Helpot kaupat netissä – Riskipeliä renkailla Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nettikaupasta renkaiden tilaaminen on helppoa, mutta yllätyksiä voi tulla ja ne voivat käydä kalliiksi. Vähänkin epävarman kannattaa suosia rengasliikettä. Netti houkuttelee vaivattomille rengaskaupoille. Tarjolla on kotimaisia ja ulkomaisia rengasverkkokauppoja, ja joku myy käytettyjäkin renkaita. Talvirenkaiden tilaaminen on helppoa, mutta yllätyksiä voi tulla ja ne voivat käydä kalliiksi. Nokian Renkaiden mukaan vähänkin epävarman kannattaa suosia rengasliikettä. Verkkokauppa voi innostaa vaivattomille rengasostoksille, koska tuotteisiin pääsee tutustumaan silloin kuin itselle parhaiten sopii. Vertailua voi tehdä itsenäisesti ja erilaisia maksutapoja piisaa. Suuressa mittakaavassa renkaiden hankinta verkkokaupasta ei kuitenkaan ole vielä yleistä. – Alle kymmenen prosenttia suomalaisista tilaa renkaansa verkosta, arvioi Vianorin vähittäiskaupan liiketoiminta-alueen johtaja Juha Mustakangas. Renkaiden nettitilaaminen houkuttaa helppoudellaan. Verkkokaupan lomakkeeseen tarvitaan vain perustiedot tuumakoosta profiiliin, meluluokkaan ja kantavuuteen. Tilatut renkaat toimitetaan suoraan kotiovelle asennusta odottamaan. Ongelmia voi kuitenkin tulla oikean renkaan löytämisen, renkaiden asennuksen ja takuun kanssa. –Verkkokaupasta ei yleensä selviä, mihin markkinaan renkaat on alun perin suunniteltu. Voikin käydä niin, että tilaa vahingossa Keski-Euroopan leutoon talveen tarkoitetut talvirenkaat, jotka eivät sovellukaan Suomen vaihteleviin olosuhteisiin lainkaan. Vikaostoksen huomaa turhan usein vasta ojan pohjalla, Nokian Renkaiden teknisen asiakaspalvelun päällikkö Matti Morri toteaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vanhassa ei ole parempi vara – Verkkokaupasta ostettu rengas saattaa olla jo turhan iäkäs. Ja sitähän ei näe ennen kuin rengas pölähtää portaalle. Renkaan ikääntyessä rengas menettää ominaisuuksiaan ja vanhan talvirenkaan pitotaso saattaa yllättää liukkaalla kelillä kuljettajan, Morri muistuttaa. Renkaiden käyttöikäsuositus on kuusi vuotta, jos renkaat ovat olleet aktiivisessa ajossa. Yli kymmenen vuotta vanhan renkaan kumiseos on jo niin kovettunut, että ne eivät ole pitotasonsa takia enää käyttökelpoiset. Netistä vikaoston tehneitä renkaanhankkijoita on näkynyt myös perinteisen rengasliikkeen tiskin takana. Kun netistä tilattu rengas menee rikki, liikkeistä ei välttämättä löydy samanlaista tilalle. Tällöin hankittavaksi voi tulla kaksi rengasta, sillä asetuksen mukaan samalla akselilla pitää olla mitoiltaan, rakenteeltaan ja ominaisuuksiltaan samanlaiset renkaat. Myös takuun kanssa saattaa tulla ongelmia. Vaikka viallinen rengas hyvitettäisiinkin, voi olla hankala määritellä sen alkuperäistä hankintahintaa – ainakin, jos hyvitystä haetaan liikkeestä, jossa samanlaisen renkaan hinta on eri kuin verkkokaupasta hankitun. Liikkeestä ostamisessa on puolensa. – Ostaja saa asiantuntevaa palvelua, näkee renkaan heti sitä ostaessaan, saa varmasti omaan ajotyyliin ja autolleen sopivan renkaan ja tarvittaessa myös asennuspalvelun. Mustakangas toteaa. Kaupunkiasunnoissa renkaille voi olla vaikea löytää sopivaa kausisäilytystilaa, joten rengasliikkeeseen houkuttelee myös rengashotellin palvelut. Niitä tarjoaa lähes jokainen rengasliike. Käytetyn renkaan kunto on arvoitus Käytettyjä renkaita ei juuri ole kaupan, sillä suuremmat rengasliikkeet eivät pääsääntöisesti myy niitä. Vanhojen renkaiden ostamisessa tutulta saati tuntemattomalta on aina omat riskinsä. – Renkaat pitäisi ehdottomasti nähdä ja tutkia paineistettuina ennen ostamista. Nastojen puutokset, iän vaikutukset tai kolhut pystyy katsomaan pelkällä silmällä, mutta mahdolliset epätasapainoisuudet selviävät vasta ajossa. Renkaat olisi siis saatava vähintään tasapainotuskoneeseen pyörimään, Morri summaa. Käytetyt renkaat pitäisi ottaa myös pois vanteelta ja tutkia sisäpuolelta. Näin selviäisi, onko renkailla ajettu ylikuormitettuna tai liian pienillä paineilla. Ja vaikka käytetty rengas olisi ollut hellässä ajossa, on sitä voitu varastoida väärin, jolloin kumiseos on kärsinyt. – Uudessakaan renkaassa ei kannattaisi nuukailla, sillä hieman kalliimpi hankintahinta maksaa itsensä takaisin. Hyvä rengas on aina hintansa arvoinen. Premium-luokan rengas säästää polttoainekustannuksia ja on tutkitusti budjettirengasta turvallisempi ja kestävämpi, Mustakangas muistuttaa. Lähde ja kuva: Nokian Renkaat Kun ostat verkkokaupasta, muista nämä: Varmista renkaan sopivuus koon ja profiilin, kantavuuden ja haluamasi meluluokan suhteen. Varaudu syöttämään autostasi tietoja, kuten merkki, malli, vuosimalli ja moottorimalli. Tutustu, oletko asioimassa suomalaisen vai ulkomaalaisen verkkokaupan kanssa. Selvitä, ovatko talvirenkaat tarkoitettu pohjoisiin olosuhteisiin ja jos mahdollista, minkä ikäiset ne ovat. Ota selvää, miten renkaiden mahdolliset takuuasiat ja palautukset toimivat. Mieti itsellesi sopiva maksutapa. Yleensä renkaat maksetaan etuteen. Suunnittele, miten hoidat renkaittesi asennuksen ja valitse toimituspaikka sen mukaan. Laske kokonaishinta eli mitä renkaille tulee hintaa, kun niihin lisätään rahtikulut ja mahdollisesti renkaiden asennus. Lähde ja kuva: Nokian Renkaat Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 12.8.2026 Autoilu Poliisipartiointi tien päällä ollut laskussa viimeiset 15 vuotta 12.8.2026 Kuluttajat Käytetystä Honda Jazzista löytyi hometta – ostaja vaati yli 800 euron hyvitystä 9.8.2026 Kuluttajat Ladattavan hybridin ajoakun suojakotelon vauriot johtivat riitaan – olivatko ne olemassa jo kaupantekohetkellä? 7.8.2026 Liikenne Melkein 50 000 keltanokkaa jälleen liikenteessä – koulujen alun myötä on tärkeä käydä nämä asiat läpi lapsen kanssa 7.8.2026 Uutinen Henkilöautojen rekisteröinneissä enteitä talouden toipumisesta – liki puolet kuluvan vuoden ensirekisteröinneistä täyssähköisiä 6.8.2026 Liikenne Tässä tulee lisää harvinaisia liikennemerkkejä: onhan näidenkin merkitys hallussa? 5.8.2026 Sähköautot Uskaltaako sähköautolla lähteä Eurooppaan? – EU:n asetus määrittää nämä vähimmäisvaatimukset koskien latausasemia 2.8.2026 Uutinen Kumpi on pahempi: fossiilinen polttoaine vai kiinalainen sähköauto? 1.8.2026 Uutinen Kiinalaisilla 10,9% Euroopan automarkkinoista – analyytikot korjaavat ennusteitaan kiireellä ylöspäin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.8.2026 Lentokoneet Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? - Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle 11.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Enää käytetyssä Saabissa ei tarvitse hikoilla – korjauskulut tasan nolla euroa 11.8.2026 Huutokauppahelmet Maloo-avolavamalli on täydellinen tekosyy perustella BMW M4 Competition kotiväelle "hyötyajoneuvona" 12.8.2026 Autoilu Poliisipartiointi tien päällä ollut laskussa viimeiset 15 vuotta 11.8.2026 Taksit Suomen Taksiliiton vastine Moottorin juttuun taksilaista 6.8.2026 Yleinen Miksi rivi-8 on pysynyt poissa autonvalmistajien pelikirjoista jo yli 70 vuoden ajan? 11.8.2026 Lentokoneet Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? - Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle 7.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Kummastelimme BMW R 1200 RT:n kehnoa ajotuntumaa – syy piileksi mustissa ja pyöreissä 11.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Enää käytetyssä Saabissa ei tarvitse hikoilla – korjauskulut tasan nolla euroa 9.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, mikä on kuvan autossa olevan vihreän valaisimen tarkoitus? 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 23.7.2026 Liikenne Tämä kuva todistaa miten hyvin Google Maps ja Android Auto ovat hereillä tien päällä 25.7.2026 Huutokauppahelmet Charlie Sheenin itselleen TV-tuotantoja varten räätälöimä hulppea Prevost Marathon XL -asuntobussi ei mennyt kaupaksi edes minimihinnalla