29.6.2021 Ajoneuvot Keulaan jämähtäneet ötökät riesana? Näin puhdistuvat itikanraadot Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kesän autonhoitotoimenpiteisiin kuuluu auton pesu ja sesonkituotteena on tarjolla reilusti itikanraatoja. Keulaan jämähtäneet ötökät irtoavat oikein menetelmin. Kesälomareissujen jälkeen paluu arkeen on usein tunnelmaltaan hieman harmaa. Ötökät ovat täyttäneet auton keulan, tuulilasin ja sivupeilit. Näiden hinkuttaminen nostaa hien otsalle ja turhautumisen tunteen pintaan. Asiaa toki auttaa jos on valmistellut auton ennen reissua neuvojemme mukaisesti. Maalipinnan suojaava selviää tästäkin työrupeamasta selvästi helpommin. Hieman huonosti suojattuun pintaan pitkään pinttyneet ötökänraadot voivat aiheuttaa päänvaivaa puhdistuksen suhteen. Valitettavan usein kumpaakaan ei ole tehty ja edellisestä pesustakin on kulunut pitkä tovi. Tällöin itikanraadot ovat jo pinttyneet pintaan tehokkaasti. Esittelemme oikeat menetelmät tämänkaltaisen pinnan puhdistamiseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ötökät riesana Riskinä on aina, että ötökät ovat syövyttäneet lakkapintaan pysyvän jäljen. Tällöin ainoa apu on mekaaninen kiillotus, pahimmassa tapauksessa vesihionnalla aloittaen. Sekään ei välttämättä auta jos jälki on pureutunut kokonaan lakkapinnasta läpi. Auton säännöllinen peseminen todella kannattaa. On todella vanhanaikaista ja suoranaisesti väärää kuvitella yhden hyväksi todetun puhdistustuotteen sopivan kaikkiin ongelmiin. Nykypäivän kemistit ovat todellisia neroja, mutta kemiaa ei voi muuttaa. Yhteen asiaan tehoava puhdistustuote ei sovi kaikkiin tahroihin. Itikoiden irtoamista voi auttaa hellästi brushilla tai muulla pehmeällä pesuvälineellä mekaanisesti, mutta ei missään nimessä esimerkiksi itikkasienellä. Siksi on äärimmäisen tärkeää ymmärtää kulloinkin puhdistettavan tahran kemia. Helpoimmalla pääsee seuraamalla valmistajien etiketeistä löytyviä tuotteille suunniteltuja käyttötarkoituksia. Myös tällä tavoin onnistuu valitsemaan, ainakin teoriassa, sopivan tuotteen kulloiseenkin ongelmaan. Lähes mikä tahansa lika poistuu toki riittävällä mekaanisella kulutuksella, mutta tästä jää myös rumat jäljet maalipintaan. Auton maalipinnalle ei tulisi todellakaan kaivaa niin sanottua itikkasientä. Sen karkeus naarmuttaa maalipintaa jokaisella pyyhkäisyllä. Liotus vedellä Käsiä puuduttavan ja maalipintaa naarmuttavan mekaanisen hankaamisen sijaan luotamme puhdistukseen ilman hankaamista. Tähän ei välttämättä edes tarvita kemikaaleja. Erityisesti ötökät pehmenevät tehokkaasti pelkän kosteuden vaikutuksesta ja tässä vaikutusaika ratkaisee. Märäksi kasteltu liina on tehokas, lähes ilmainen ja täysin vahaturvallinen apuväline itikoiden irrottamiseksi. On siis mietittävä tapa pitää ötökät mahdollisimman pitkään märkänä. Helpoin tapa on vaahdottaa esipesuaine pesuainevaahdottimesta pintaan vaikuttamaan ja toistaa tätä tarvittaessa muutamaan kertaan. Tämä ei kuitenkaan välttämättä vielä riitä. Lähes pomminvarma keino on kastella esimerkiksi riittävän suuri mikrokuituliina, froteepyyhe tai niin sanottu vahausliina läpimäräksi ja levittää se koko keulan yli. Pelkällä vedellä kostutettuna tämän voi jättää paikalleen vaikka puoleksi tunniksi ennen varsinaista pesua. Toki liinan voi myös kostuttaa miedolla pesuaineliuoksella, mutta tällöin on syytä vahtia ettei se pääse kuivumaan. Koch-Chemie Insect&DirtRemover on itikoiden ja muun vaikean lian puhdistamiseen tarkoitettu käyttövalmis pesuaine. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Insect remover Myös kemikaalien käyttö on vaihtoehto. On olemassa yksin ötököiden puhdistukseen tarkoitettuja tuotteita, kuten testissämme vieraillut Lasol Itikkaliuote, jotka tietenkin toimivat kaikkein parhaiten eri pesuaineista. Tällä kertaa käytössä Koch-Chemie Insect&DirtRemover, joka nimensä mukaisesti poistaa tosin muutakin likaa. Itikanpoistoaine voidaan sumuttaa suoraan pakkauksesta käsiteltävälle alueelle. Koch-Chemien hyönteisenpoistoon tarkoitetun tuotteen pH-arvo on 10, joten kyseessä on lievästi emäksinen tuote. Tällä ei ole valtaisaa merkitystä, mutta tieto löytyy ilahduttavan helposti valmistajan sivuilta. Toisaalta on hyvä tietää esimerkiksi ihoärsytyksen riskin suuruus. Insect&DirtRemoverin käyttö sujuu kuten suurimman osan muistakin vastaavista aineista. Se sumutetaan maalipinnalle likakohteisiin, annetaan vaikuttaa ja huuhdellaan pois. Allekirjoittanut tosin suosii vaihtoehtoa, jossa itikanpoistoaineen päälle vaahdotetaan esipesuaine ja nämä huuhdellaan molemmat yhdessä pois. Aineen vaikuttamisen jälkeen suoritettavan huuhtelun jälkeen alue on suositeltavaa pestä vielä tavallisella autoshampoolla. Itikanpoistoaine voidaan siis levittää juuri ennen pesurutiinien aloittamista ja tämän jälkeen pesua jatketaan täysin normaalisti. Myös Koch-Chemie suosittelee aineen käyttämisen jälkeen tavallista käsinpesua autolle, jolla varmistetaan Insect&DirtRemoverin ainejäämien poistuminen pinnalta. Konepellin alareunasta on täsmäpoistettu yksi ötökänraato Koch-Chemien aineella. Alue on helppo havaita, sillä vahapinnan mukana myös vedenhylkiminen hävisi kertakäsittelyllä. Varoituksen sana on kuitenkin paikallaan. Koch-Chemie Insect&DirtRemover ei suinkaan ole vahaturvallinen tuote. Kokeilussamme se vei kertakäsittelyllä autoa suojanneen suojakerroksen mukanaan, joten suojauksen uusintakäsittely on usein tarpeen tällä käsiteltyjen alueiden osalta. Sama tosin koskee lähes kaikkia ötökänpoistoaineita. Siitä syystä suosimme ötökänjäämiin yleensä aiemmin esiteltyä pitkää liotusta vedellä. Teksti ja kuvat: Henri Posa Jutun alkuperäinen versio on julkaistu heinäkuussa 2018. Lue lisää Kaikki artikkelit 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 1.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: onkohan Mazda CX-6e tärkein Kiinasta Japaniin saapunut tuote sitten teen? 30.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: Citroën ë-C3 Aircross on sekoitus perinteitä ja persoonallisuuksia 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 21.8.2026 Koeajo Koeajo: Renault Clio on lammas suden vaatteissa – nopean näköinen, vaan ei tuntuinen 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 11.9.2026 Koeajo Auton käytettävyys: Mazda 6e on päältä kaunis 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa