Lahti Caravan 2019: Kiinnostaako Volkswagenin oma retkeilyauto – käy vaikuttamassa maahantuonnin aloittamiseen

Volkswagenin hyötyajoneuvopuoli suunnittelee Grand California -retkeilyautomallistoa myös Suomen markkinoille. Messuilla mallisto on esillä puhtaasti ihmisten mielipiteitä varten, päätöksen maahantuonnin aloittamisesta arvellaan tulevan vielä loppusyksyn aikana.

Matkailuajoneuvoja varustetaan tänä päivänä usean eri autovalmistajan tuotteiden pohjalle, harvan autovalmistajan omat mallit ovat kuitenkaan levittäytyneet laajaan käyttöön. Nyt Volkswagen Crafterin retkeilyautomallin, Grand Californian saattaminen Suomen markkinoille on lähellä.

Lahden Caravan 2019 -messuilla maahantuojan henkilökunta kerää ihmisiltä mielipiteitä näytillä olevista retkeilyautoistaan. Jo messujen ensimmäisenä päivänä maahantuojan edustaja kertoi Grand California -malliston tehneen positiivisen vaikutuksen messuvieraisiin, joka edesauttaa myönteisen maahantuontipäätöksen saamisessa.

Mikäli Grand Californiaa päätetään alkaa tuoda myös Suomeen, tarjolle tulevat 600 ja 680 -mallit. Voimalinjan muodostaa Crafterin tehokkain, 177-hevosvoimainen turbodiesel ja 8-alueinen automaattivaihteisto. Vetotavaksi on valittavissa etu- tai neliveto ja autot valmistetaan Volkswagenin Puolan tehtaalla, missä myös muutkin Crafter-mallit saavat alkunsa.

Maahantuojan edustaja kertoo messuvieraiden tykästyneen nimenomaan Grand Californian laatuvaikutelmaan. Kun auto valmistetaan samalla tehtaalla alusta loppuun valmiiksi retkeilyautoksi, lopputuloksen eheys vakuuttaa. Omalaatuinen vaalea sisäosa on erittäin valoisa kahden suuren kattoikkunan ansiosta.

Pohjarakenne istuu samaan kaavaan, kuin suurin osa muistakin retkeiluautoista. Takaosassa on parivuode, jonka voi nostaa pystyyn lisätilan saamiseksi ja keskiosasta löytyvä keittiö sisältää kaasulieden kahdella polttimella ja tiskialtaan. Suurehkon pöydän takana on kaksi vyöllistä istumapaikkaa. Jääkaappi eroaa totutusta, se aukeaa lokeromaisesti vetämällä.

Grand California 600-malliin saa halutessaan lapsille suunnitellun ohjaamon yläpuoleisen pedin. Ohjaamon kääntyvien istuimien ansiota pöydän ääressä voi mainiosti lounastaa koko lapsiperheen voimin.

Takaosan levennyksen ansiosta kookkaamman 680-mallin parivuode on varsin tilava. Pitkittäisen pedin lisäksi 680-malliin ei ole saatavilla enempää makuupaikkoja.

Grand Californian lopulliset hinnat eivät ole vielä saatavilla, mutta maahantuojan edustaja kertoi hinnan asettuvan oletettavasti noin 60–70 tuhannen euron tuntumaan. Mikäli Volkswagenin oma retkeilyautomallisto herättää kiinnostusta, kannattaa siihen käydä ehdottomasti tutustumassa etupihan paviljonki-teltassa ja antaa maahantuojalle oma mielipide konseptista.

Teksti: Eetu Kokkonen Kuvat: Antti Hentinen

Lue lisää

Kaikki artikkelit

21.3.2025

• Ajoneuvot

Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi

20.3.2025

• Ajoneuvot

Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä

16.3.2025

• Ajoneuvot

Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla

16.3.2025

• Ajoneuvot

Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä

14.3.2025

• Ajoneuvot

Ulkonäkö pettää – Mercedes-Benz CLA on nyt nimittäin aivan uusi, ja lähtökohtaisesti valmistajansa energiatehokkain sähköauto

14.3.2025

• Ajoneuvot

Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT

11.3.2025

• Ajoneuvot

Alfa Romeo Junior saa nelivedon ja lisää urheilullisuutta

10.3.2025

• Ajoneuvot

MG S5 on MG 4:n SUV-sisar, joka tulee korvaamaan MG ZS EV:n

8.3.2025

• Ajoneuvot

Maskuliinisesta maasturista tulikin naistenauto – Women’s Worldwide Car of the Year 2025 on Hyundai Santa Fe