12.1.2022 Ajoneuvot Mercedes-Benz EQV taipuu myös matkailuautoksi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Mercedeksen Marco Polo -matkailuautomalliston tuntevat vähintään kaikki alaan perehtyneet, mutta sähköisenä sellainen on jotain ihan uutta. Marco Polo -mallisto rakentuu Mercedeksen pikkubussien pohjalle. Niissä on kohtalaisesti tilaa ja monia mukavuusvarusteita, kuitenkin ilman täysikokoisen matkailuauton koon tuomaa kömpelyyttä ja hintaa. Marco Polo ei myöskään vieroksu tavallista arkiajoa kesälomakauden ulkopuolella samalla lailla kuin täysikokoinen matkailuauto. Mercedes on aivan ensimmäisten joukossa hyppäämässä sähköisten matkailuajoneuvojen kelkkaan. Haasteena on tässäkin tapauksessa polttomoottorin puuttuminen, sillä matkailuautossa tarvitaan energiaa myös silloin kun ei ajeta. Sähköä ei kannata nipistää jäljellä olevista ajokilometreistä yhtään enempää kuin on tarvis, etenkään keskellä ei mitään. Premiumtila-auto EQV:n matkailuautoksi Mercedestä varten räätälöinyt sveitsiläinen Sortimo onkin miettinyt pari asiaa uudestaan. Marco Polojen tunnetuin piirre on niiden teltaksi nostettava katto. Sortimo on lisännyt EQV:n nostettavan katon päälle 400 watin aurinkopaneelit. Näin vähän kuin ilmaiseksi paneelit saa säädettyä juuri oikeaan kulmaan aurinkoon nähden. Varsinaista ajoakkua auttaa tässä versiossa erillinen, kabiinin laitteita – vai pitäisikö sanoa kodinkoneita – pyörittävä akku, joka ei syö toimintamatkaa. Aurinkopaneeleilla voi sen sijaan ladata kumpaakin. Matkailuauto-EQV:n erikoisrakenteet on tehty aiempaa kevyemmiksi. Integroituun matkailuvarusteluun kuuluvat tietysti vuoteet, matkatavaratila, minikeittiö tarvittavine välineineen ja vesipisteineen, jääkaappi, USB-portit sekä riittävä valaistus. EQV-matkailuauto on saatavilla sekä lyhyemmällä 514-senttisellä että pidemmällä 537 sentin korilla. Malliversioista tarjotaan EQV 250:tä (60 kWh akku) ja EQV 300:a (90 kWh akulla). EQV 250:n toimintamatka on WLTP-mittaustavalla 213 – 236 kilometriä, 300:n puolestaan 326 – 363 kilometriä. Pidemmillä reissuilla tämä tietää varsin tiuhaa latailutahtia, ja sitä, että aivan korpeen ei välttämättä kannata lähteä. Sen sijaan lähi-/ kotiseutumatkailuun tai esimerkiksi rantapiknikille EQV:stä varmasti on. Teksti: Benjamin Helander Lähde ja kuvat: Mercedes-Benz Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 24.8.2026 Koeajo Nissan Leaf muuttui 15 vuodessa kokonaan – tuttu hyvä fiilis säilyi 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 21.8.2026 Koeajo Koeajo: Renault Clio on lammas suden vaatteissa – nopean näköinen, vaan ei tuntuinen 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 19.8.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLB 250+ – tilava katumaasturi tarjoaa pehmeät kyydit 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 16.8.2026 Kuluttajat Sähköautojen takuut: Sama lupaus, eri suoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 23.8.2026 Autokauppa Tanska on noussut kolmoseksi Suomeen käytettynä tuotavien autojen alkuperämaana - Ruotsin osuus on sen sijaan tuntuvasti laskenut 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 24.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Pikkuruinen Suzuki Cappuccino -roadster 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä? 17.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Toinen kahdesta Suomeen uutena myydystä Citroën SM:stä 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä? 6.8.2026 Yleinen Miksi rivi-8 on pysynyt poissa autonvalmistajien pelikirjoista jo yli 70 vuoden ajan?