9.2.2021 Ajoneuvot Volkswagen ID.3: vikavaloja taulussa tiuhaan tahtiin Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Käyttötestiimme muutama viikko sitten saapunut Volkswagen ID.3 on käytetyn Golfimme tapaan kuljettanut aina perille, mutta runsaammalla vikavalosaldolla. Tasan kaksi viikkoa sitten julkaisimme ensimmäisen juttumme käyttötestiimme saapuneesta Volkswagen ID.3 -täyssähköautosta. Tarkoituksenamme on siis testata autoa puolen vuoden ajan eri arjen tilanteissa. Ensimmäisten viikkojen aikana auto on ollut toimituksemme jäsenistä kahden henkilön ajettavana. Kilometrejä ei ole takana vielä edes tuhattaviittäsataa, mutta jo nyt auto on antanut erilaisia vikailmoituksia huomattavasti useammin kuin uudelle autolle on suotavaa. Kaikki vikavalot ovat kuitenkin hävinneet autosta viimeistään vuorokauden kuluttua niiden syttymisestä. Ohjelmisto-ongelmien piti olla kuitenkin korjattu jo autoomme ajetussa ohjelmistoversiossa, joten herää kysymys: mistä nämä valot sitten johtuvat? Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Toimivatko turvatyynyt vai ei? Ensimmäisen kerran auto ilmoitti viasta reilun viikon ajeluiden jälkeen. Mittaristossa luki käynnistyksen jälkeen ’’Vika: moottorijärjestelmä. Hakeudu heti korjaamolle’’. Tämä ilmoitus kuitenkin katosi kytkemällä virrat pois ja uudestaan päälle muutamaan otteeseen, eikä siitä sen koommin kuultu. Helmikuun alussa jokin auton turvatyynyistä oli päättänyt vikaantua työpäivän aikana. Tai siis ainakin auton itsensä mukaan. Tällä kertaa uudelleen käynnistely ei auttanut ja auto herjasi turvatyynyvikaa myös päivän myöhemmillä ajokerroilla, mutta seisoessaan ulkona noin vuorokauden oli turvatyynyvika jo unohtunut. Tästä noin viikon sai ajella huolettomasti, kunnes taas kerran auto ilmoitti viasta juuri kun oli tarve lähteä liikkeelle. Tällä kertaa vikailmoitus oli ’’Suorituskyky on rajoittunut. Ks. käyttöohjekirja.’’ Käyttöohjekirjan mukaan kyseessä ei ole kuitenkaan mitään vakavaa, vaan alennettu suorituskyky voi johtua esimerkiksi alhaisesta ulkolämpötilasta. Itse vikailmoituksen aikaan suorituskyky ei itse asiassa edes tuntunut alentuneelta. Noin viiden kilometrin ajon jälkeen valokin hävisi kummittelemasta, eli tässä tapauksessa ei edes ollut kyse viasta – vaan pakkasen aiheuttamasta ominaisuudesta. Mainittakoon, että ostamassamme vuosimallin 2009 Golfissakin vikavalo on syttynyt marraskuussa alkaneen koeajomme aikana ainoastaan yhden kerran. Tämäkin koodi tosin osoittautui uudemman käyttötesti-Volkswagenimme ilmoitusten tapaan tapaan perättömäksi. Nyt tosin epäilemme Golfissa olevan alkavaa vaihteistovikaa, eli ainakaan vielä emme voi kehua käytettyä Golfia ID:tä huolettomammaksi kulkineeksi. Vikaa vai ei? Käytännössä autossa ei siis (luultavasti) ole ollut mitään oikeaa vikaa. Auto on kulkenut eteen- ja taaksepäin moitteetta ja latauskin on toiminut mukisematta. Tai ainakin melkein – kahdesti lataustapahtuman aloituksen on estänyt CCS-liittimen pohjalle kertynyt olematon jääkerros. Jään pois rapsuttelun jälkeen virtaa on kuitenkin saatu akkuun toivotulla tapaa. ID.3 on nykyisen ohjelmistoversion ansiosta aiheuttanut huomattavasti vähemmän harmaita hiuksia, kuin hetki lanseerauksen jälkeen viikon käytössämme ollut yksilö vanhalla ohjelmistoversiolla – virheetön auto ei kuitenkaan vielä tuntuisi olevan. Jäämme siis odottamaan maaliskuun tienoille luvattua seuraavaa ohjelmistopäivitystä. Kuitenkin useampi vikailmoitus kuukaudessa ei tuo luottoa autoon – jos auto sytyttelee virheilmoituksia itsekseen, niin mistä käyttäjä tietää milloin kyseessä on jokin oikeasti huoltoa vaativa vika? Usein uuden auton valitseva haluaa huolettomia kilometrejä, eikä pähkäillä reilun viikon välein kunkin varoituksen tarkoitusta. Mutta kuten sanottua, matkantekoon auton ’’viat’’ eivät ole toistaiseksi vaikuttaneet, joten jatkamme ID.3:n testaamista. Emme lyttää autoa vielä näiden näyttöjen perusteella: onhan sillä vielä puoli vuotta aikaa parantaa ensivaikutelmiaan. Teksti: Eetu Kokkonen Kuvat: Jari Saarentaus, Eetu Kokkonen Lue lisää Kaikki artikkelit 19.4.2024 Sähköpyörät Sähköpyörän käyttötesti: Canyon Grizl:On -sähköpyörä sopii erinomaisesti kovempaan menoon! 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi – mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Ajoneuvot 24 senttimetriä ja yksi kokonainen istuinrivi lisää: uuden C3 Aircrossin myötä Citroën C3:n käsite venyy ja paukkuu 18.4.2024 Käyttötesti Käyttötesti: loimme Opel Astra Electric -kojelaudan uudelleen 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 16.4.2024 Ajoneuvot Tesla Model Y sai myös Suomessa houkuttelevan uuden version – Long Range RWD nostaa toimintamatkaa mutta laskee hintaa 15.4.2024 Ajoneuvot Melkoisen uskomaton käänne: Alfa Romeo joutuu vaihtamaan alle viikon vanhan uutuutensa nimen, koska se on tulkittu lain vastaiseksi – tervetuloa siis uusi Alfa Romeo Junior 14.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-EQ EQS päivittyi – keulassa on nyt enemmän S-sarjaa 13.4.2024 Ajoneuvot Tässä on uudistunut Audi S3 – reseptissä mukana aiempaa enemmän ÄRRÄSSÄÄ Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi - mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Ajoneuvot 24 senttimetriä ja yksi kokonainen istuinrivi lisää: uuden C3 Aircrossin myötä Citroën C3:n käsite venyy ja paukkuu 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 18.4.2024 Koeajo Maistiainen: Audi A3 Allstreet – kolme ratkaisevaa lisäsenttiä? 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 16.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ”onko teillä edes oikeita työkaluja autoonne?” 16.4.2024 Koeajo Koeajo: Škoda Superb Combi – kuin hengähdystauko kaiken nykymaailman hektisyyden keskellä 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 20.3.2024 Ajoneuvot Vanhassa, yli 170 000 kilometriä ajetussa Škodassa havaittiin suuri öljynkulutus pian kauppojen jälkeen – myyjän mielestä autossa ei ollut vikaa luovutushetkellä 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu?