Toyotan tulevilta malleilta odotetaan myyntiä Euroopassa

Toyotan tulevilta malleilta odotetaan reilua kasvua Euroopan myyntiin ja sitä myöden markkinaosuuteen. Nämä ovat Yaris Cross sekä Aygon seuraaja.

Euroopassa pienten SUV-mallien kysyntä kasvaa kovaa vauhtia. Toyotan tulevilta malleilta odotetaan paljon, kommentoi yhtiön Euroopan toimintojen toimitusjohtaja Matthew Harrison. Asiasta uutisoi Automotive News Europe tekemänsä haastattelun pohjalta.

Tuohon pienten SUV-mallien segmenttiin tähtäävän tulevan Yaris Crossin uskotaan tavoittavan 150 000 myydyn auton vuositahti jo ensimmäisenä täytenä vuonnaan, eli ensi vuonna 2022. Samoihin aikoihin Aygon seuraaja haluaa vakiinnuttaa paikkansa pikkuautojen luokassa.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Toyotan tulevilta malleilta myyntipotkua

Toyota Europe luottaa kahteen uutuuteen, jotka tulevat olemaan pienehkö SUV Yaris Cross sekä myöhemmin seuraava Aygo-pikkuauton seuraaja. Näiltä Toyotan tulevilta malleilta yhtiön Euroopan toimintojen toimitusjohtaja Harrison odottaa lisää myyntiä ja sitä myöden kasvavaa markkinaosuutta.

Näistä jo julkaistu, ja syyskuun aikana myyntiin odotettava, kujamaasturi Yaris Cross pohjautuu pitkälti vuonna 2020 päivitettyyn Yaris-malliin. Ensin mainitun tuotanto alkaa sisarmallin kanssa samalla Toyotan Ranskan tehtaalla aivan näillä hetkillä.

Se tulee olemaan Toyotan ensimmäinen tarjokas tällä hetkellä suosiotaan hurjasti kasvattavaan pienten SUV-mallien segmenttiin. Euroopassa segmentin myydyimpiin kuuluu sellaisia autoja, kuin Renault Captur, Volkswagen T-Roc, Peugeot 2008 ja Dacia Duster.

Harrison uskoo, että jo ensi vuoden aikana Yaris Cross myy noin 150 000 kappaletta Euroopassa. Sen pitäisi riittää segmentissä viiden myydyimmän mallin joukkoon. Toyota on myös sanonut tähtäävänsä noin 8 prosentin markkinaosuuteen tuossa segmentissä.

– Suurin osa kasvustamme tulee Yaris Crossin julkaisusta, kommentoi Harrison Automotive News Europen haastattelussa.

Yaris Cross poikkeaa monesta muusta segmentin autosta tarjoamalla nelivetovaihtoehdon sähköistetyllä taka-akselilla, sekä tietenkin Toyotan hybridivoimalinjan. Esimerkiksi Duster tarjoaa nelivetomallin ja toisaalta Captur hybridin, mutta siitä huolimatta nämä ovat vielä harvinaisempia.

Aygon seuraaja – Aygo X

Toinen uusi malli on Aygon seuraaja. Tähän asti Aygo on ollut yhteistyöprojekti Citroënin (C1) ja Peugeotin (108) kanssa, mutta Stellantis kuoppaa nuo mallit kokonaan. Näin ollen Toyota pääsee aloittamaan ainakin osin puhtaalta pöydältä.

Samoin se mahdollistaa Toyotalle tuon markkinaosuuden kaappaamisen itselleen. Viime vuonna Aygo jäi myynnissä Fiat Panda ja Fiat 500 -mallien taakse. Tänä vuonna tilanne näyttää hyvin samankaltaiselta.

Tuon Aygon seuraajan osalta on jo esitelty Toyota Aygo X Prologue -konseptiauto ja tämä vihjaa vahvasti crossover-tyylin suuntaan. Harrisonin mukaan auto tulisi olemaan uudenlainen A-segmentin auto. Saa nähdä kuinka lähelle konseptia tuotantomalli osuu.

Nykyisistä tuon luokan autoista sympaattiset Fiat Panda ja Suzuki Ignis omaavat hieman korkeamman korin ja maavaran, joka voisi olla hyvä arvaus Aygon seuraajankin suunnasta. Oli tämä Aygo X sitten minkälainen tahansa, se tulee pohjautumaan samalle TNGA-B-perusrakenteelle ja sen tuotantoversiota odotellaan esiteltäväksi vielä tämän syksyn aikana.

Tuotanto alkaa vuoden loppuun mennessä Toyotan Kolinin tehtailla Tšekeissä. Myös Yarisin tuotanto tulee jossain kohti siirtymään Ranskasta tuolle tehtaalle.

– Käynnissä on todennäköisesti Euroopassa tapahtuvan tuotantomme koko historian tärkeimmät kuusi kuukautta, kommentoi Harrison.

Lähde: Automotive News Europe Kuvat: Toyota