17.4.2020 Ajoneuvot FIA:n rallipomo lupailee kovia – tulevaisuudessa jokaisessa rallissa jopa 20 tehdastiimin tukemaa autoa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Korona on keskeyttänyt muun urheilun tapaan myös rallin MM-sarjan. Kansainvälisen autoliiton rallipomo Yves Matton uskoo kuitenkin rallin nousevan koronan jälkeen vahvempana kuin koskaan, ja tarjoavan lähitulevaisuudessa nykyiseen määrään nähden jopa kaksinkertaisesti tehtaan tukemia ralliautoja. Kansainvälisen autoliitto FIA:n rallipomo ja entinen Citroënin rallipuolen tallipäällikkö Yves Matton kertoi rallisivusto Dirtfishille kovista odotuksistaan koskien rallin MM-sarjan tulevaisuutta koronavirusepidemian jälkeen.Koronavirus on siirtänyt ainakin kolmea seuraavaa MM-rallia, ja Dirtfishin mukaan odotettavasti listan jatkoksi liittyy myös vuosien tauon jälkeen takaisin MM-sarjaan palaamassa ollut Kenian Safariralli. Näin ollen aikaisintaan rallia ajettaneen seuraavan kerran Suomen Neste-rallissa elokuussa.Matton myöntää koronaviruksen aiheuttaman kriisin vaikuttavan suuresti moottoriurheiluun ja rallin MM-sarjaan. Rallipomo kuitenkin kertoo, että hänellä on tunne, että FIA pyrkii olemaan kriisin jälkeen vahvempi kuin koskaan ennen.Lisäksi Matton kertoi Dirtfishille kaikkien osapuolten keskustelevan rallin tulevaisuudesta huomattavasti aiempaa avoimemmin, ja muutama viikko aiemmin torpatut ideatkaan eivät herätä enää yhtä voimakasta vastarintaa.Eroksi F1-sarjaan Matton kertoo valmistajien haluavan yhä pysyä aiemmassa aikataulussa tulevien tekniikkasääntömuutosten suhteen, joiden on tarkoitus tulla voimaan vuonna 2022. Formulamaailmassa suurten tekniikkamuutosten voimaantuloa lykättiin jo aiemmin vuodella.– Yksi erittäin tärkeä asia on, jonka kanssa olemme ehkä erilaisessa asemassa kuin Formula 1, että kaikki rallin MM-sarjassa mukana olevat valmistajat viestivät vahvasti haluavansa yhä sitoutua vuoteen 2022, Matton toteaa.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyKaksinkertainen määrä autojaRallipomo myös puhuu hurjista luvuista koskien lähivuosia, joita nykytilanteessa voi olla vaikea uskoa.– Ehkä meidän täytyy muuttaa vielä jotain, mutta kaikki valmistajat ovat kertoneet haluavansa sitoutua vuoteen 2022 ja se on tulevaisuuden kannalta tärkeintä. Ja ehkä enemmän kuin koskaan he ovat melko vakuuttuneita rallin tulevaisuuden lisäksi lajin jatkuvuudesta ja ideasta saada 20 tehdastiimin tukemaa autoa jokaiseen kilpailuun, Matton sanoo.Kuluvalla kaudella eniten tehtaan tukemia WRC-autoja on ollut lähtöviivalla eniten Monte Carlossa, jossa kuninkuusluokan autoja nähtiin 11 kappaletta jos mukaan lasketaan M-Sportin kalustoa omakustanteisesti vuokrannut Jocius Deividas.Lähde: Dirtfish Kuvituskuva: Citroën Racing Lue lisää: FIA ja tiimit päättivät: Formula 1:n uudet säännöt voimaan vasta 2022 Fordin rallitiimi saattaa luopua Fiestasta vuonna 2022 – seuraajaksi väläytellään katumaasturia Rallivuosi 2019 oli suomalaisittain huono, mutta ei ainutlaatuinen – vuoden 1995 ainoa suomalaisvoitto luovutettiin Ruotsiin tallimääräyksellä Vuosi 2021 jää WRC-luokan viimeiseksi – katso tulevaisuuden rallipyramidi Neste Ralli: mukana klassikoita menneiltä vuosikymmeniltä – Ouninpohjan osalta tyydyttiin kompromissiin Lue lisää Kaikki artikkelit 18.2.2025 Taksit Taksilaki ei toimi, koska sitä ei valvota 18.2.2025 Uutinen Ladat kokoontuvat taas Kangasalla – tällä kertaa muistellaan myös Heikki Silvennoista 17.2.2025 Liikenneturvallisuus Viidellä keinolla tieliikenteen kuolemat vähenevät vuoteen 2030 mennessä 13.2.2025 Liikenteen verotus Autoveron tuotto 2024 laski roimasti – sähköistyminen ja autokaupan vaisuus vaikuttavat 13.2.2025 Uutinen Yhdysvaltalaisten autopomojen mukaan Trumpin tariffit luovat ”kuluja ja kaaosta” 11.2.2025 Ajoneuvot Polttomoottoriautot porskuttavat Suomessa vielä piiiiiitkääään 11.2.2025 Uutinen Taksiliitto: lakimuutos vääristäisi taksialan kilpailua 11.2.2025 Uutinen Kiina-tullit vastatuulessa autoteollisuudessa – Cupra varoittaa irtisanomisista 10.2.2025 Ajoneuvot Volvo EX30 Cross Country on vähän muutakin kuin tuttu sanapari uudessa paketissa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 18.2.2025 Autoilu Ida-Liina ja Elias halusivat eroon Teslasta: ”Elon Muskin sekoilu alkoi riittää” 18.2.2025 Uutinen Ladat kokoontuvat taas Kangasalla – tällä kertaa muistellaan myös Heikki Silvennoista 18.2.2025 Autonäyttely Tiesitkö, että Citroën valmisti aikanaan retkikunnille autoja, joissa takarenkaat on korvattu teloilla? 18.2.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: me kysyimme, te vastasitte – lukijoiden kokemukset Mercedes-Benz W124 -korimallista 19.2.2025 Koeajo Koeajo: Fiat Grande Panda – neljä metriä makeaa elämää 12.2.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Mercedes-Benz tunki 5,5-litraisen V8:n seesteisen B-sarjalaisen keulan alle ja käänsi vedon takapyörille 18.2.2025 Autoilu Ida-Liina ja Elias halusivat eroon Teslasta: ”Elon Muskin sekoilu alkoi riittää” 14.2.2025 Kuluttajat Land Rover sylki öljyt pihalle pian kaupanteon jälkeen – myyjäliikkeen oli korvattava, vaikka auto oli vanha ja lähes 250 000 kilometriä ajettu 13.2.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguan – onko lataushybridin pikalataamisessa mitään järkeä? 15.2.2025 Testit Seikkailu: diesel vastaan sähköauto Lappiin – yhdellä istumalla vai matkalla lataillen? 4.2.2025 Kuluttajat Tapion vain reilu 400 kilometriä ajettu uusi Volkswagen-sähköauto hyytyi kesken ajon tielle: ”Rekkaa ohittaessa olisi tullut kylmä hiki” 28.1.2025 Kuluttajat Nikon auto kivitettiin lommoille – vakuutusyhtiön mielestä kysymyksessä olikin törmäysvahinko 18.1.2025 Lentokoneet Finnairin kuukausi sitten vastaanottama tuorein Airbus A350 on tuotekehityksen myötä jopa viisi tonnia alkuperäisiä yksilöitä kevyempi 12.2.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Mercedes-Benz tunki 5,5-litraisen V8:n seesteisen B-sarjalaisen keulan alle ja käänsi vedon takapyörille 9.2.2025 Lentokoneet Suomalaistenkin kaukolomien pitkäaikainen työjuhta on poissa - TUI siirsi viimeisen Boeing 767:nsa aavikolle