Huutokauppahelmet: RUF:n virittämä Porsche 911 ’75

Kuva RM Sotheby's / valmistaja

Kuuluisa Porsche-paja RUF on muokannut tämän 911:n muhkeaan turbolookiin jo 1980-luvun alussa.

Parhaissa huutokauppailmoituksissa kerrotaan myös auton tarina. Tarinat kun tekevät autoyksilöstä omansa, varsinkin kun punaisia Porsche 911:ä on maailmassa valmistettu jo jonkin verran.

Julkaisimme viime vuonna jutun valkoisesta Porsche 959:stä, joka oli kovan kolarin jälkeen muokattu Saksassa avomalliseksi Speedsteriksi. Tämän artikkelin 1975-mallinen Porsche 911 taas on kolaroitu norjalaisomistuksessa 1980-luvun alussa ja viety Alois Ruf nuoremman pajalle sekä korjattavaksi, että paranneltavaksi.

Norjalainen Björn Gunther kolautti Porschensa takakulman johonkin. Björnille ei riittänyt se, että takapää olisi vain oikaistu ja niputettu kasaan vakio-osilla, vaan auto päätettiin viedä Saksan Pfaffenhauseniin mittavia muutoksia varten. Porschen kori vedettiin paljaalle pellille ja muokattiin RUF SCR Turbo-lookin mukaiseksi, isoilla spoilereilla ja leveämmillä takalokasuojilla.

Vaikka takaspoileri on turbo-Porschen kokoa, moottori jätettiin ahtamattomaksi. 2.7-litraisen moottorin iskutilavuutta kasvatettiin 3.2 litraan, mikä takasi autolle 215 hevosvoiman tehot. Virtuaalisia lisähevosvoimia turbo-spoilerin lisäksi antavat myös auton Turbo-kynnystekstit. Osin kullanväriset RUF-vanteet ovat myös erittäin muhkeat, ja nekin erottavat auton visuaalisesti vaikkapa Porsche 930 Turbosta.

Björnin Porsche valmistui RUF:n pajalta loppuvuoteen 1982 mennessä, ja se on senkin jälkeen säilynyt Norjan rekisterissä. Muutostyöt maksoivat 30 000 silloista Saksan markkaa, mikä vastannee nykypäivänä noin sataatuhatta euroa.

Porsche huutokaupataan Pariisissa tammikuun lopulla. Sen vasarahinta on arvioitu 150-180 000 euron tienoille, ja kunnon takeeksi mainitaan myös vuonna 2025 tehty moottorin täyskunnostus. Mittarissa on vasta hieman yli 100 000 kilometriä, ja 50-vuotiaaksi autoksi punainen Porsche on toki erinomaisessa iskussa.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Huolellisesti patinoitunut vuosimallin 1951 Porsche 356 Coupé onnistui ylittämään hinta-arvionsa selvästi

Huutokauppahelmet: Porsche 959 ’Speedster’

Huutokauppahelmet: Kuusi Porsche 911:tä ja autonkuljetusauto

Huutokauppahelmet: Porsche 918 Spyder numero 488 – seuraavaa helmeä jo kovasti odotellessa

Porsche 959 huutokauppa

Huutokauppahelmet – Porsche 959 Komfort ja kaikuja B-ryhmästä

Porsche 911 Sally Special Carrera GTS Cars Autot Pixar Salli

Huutokauppahelmet – tyhjästä ilmestynyt Porsche 911 Sally Special

Porsche traktori 219 huutokauppa maatalous työkone

Huutokauppahelmet – Porsche 219, ihan täysi traktori

Porsche 356 B 1600 Super Cabriolet

Huutokauppahelmet – Porsche 356 B 1600 Super Cabriolet 1961

Koeistuttu: Porsche Cayenne Coupé Electric – elämäntapakatumaasturoiville

Autopaparazzi yllätti ensimmäisen Porsche 911 -sukupolven prototyypin naamioituna liikenteestä vuonna 1963 – Viikon arkistopoiminto

Porsche 911 GT3 S/C – miltä kuulostaisi 510 hevosvoimaa yhdistettynä manuaalivaihteistoon ja kyllä, rättikattoon?

Koeajo: Porsche Cayenne Electric – paljon vai enemmän, vai vielä enemmän, vaiko jopa liikaa?

Päivän kuva: turbo sähköautossa – voiko tämä olla totta?

Porsche Taycan 4 koeajo

Koeajo: Porsche Taycan 4 – sähkö ja ajohanskat sopivat samaan autoon

Unelmien tehdas – näin syntyy Porsche 911

Selviääköhän kukaan meistä kunnialla tästä nuorille lukijoille suunnatusta autontunnistusvisasta vuodelta 1951?

Porschen Sonderwunsch-runsaudensarven viimeisin luomus juhlistaa 911:n isää – näin upeilee 911 GT3 90 F.A. Porsche

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat