Kaupunkimaasturi ja pakettiauto risteytyvät: Ford Transit saa Trail ja Active -mallit

Mikäli juhannusmatka mökille pakettiautolla tyssää maastokyvykkyyden puuttumiseen, saattaa Fordilla olla ratkaisu ongelmaasi. Ford Transit Trail ja Active -mallien luvataan menevän haastavissa olosuhteissa perinteistä Transittia pidemmälle.

Ford esitteli Transit-pakettiautostaan haastavampiin olosuhteisiin suunitellut Trail ja Active -mallit.

Transit ja Transit Custom Trail -malleja valmistaja kuvaa karski-ilmeisiksi ja niiden luvataan tarjoavan enemmän suorituskykyä niille, jotka työskentelevät helppokulkuisten teiden ulottumattomissa.

Trail-mallien puskurien alle ja sivupaneeleihin on lisätty mustat suojukset, ja mattamustaa etusäleikköä koristetaan FORD-tekstillä. Lisää ulkonäköä haetaan myös 16-tuumaisilla alumiinivanteilla ja etuovien trail-logolla.

Vain nelivetoisena, halutessaan kevythybridinä

Oleellisempana tietona etenemiskyvystä kerrottakoon, että Transit Trail -mallit saapuu Suomeen ainoastaan nelivetoisina. Vakiovarusteisiin kuuluu muun muassa mLSD tasauspyörästön lukko. Malliin on saatavilla myös älykäs nelivetojärjestelmä, joka siirtää enimmillään 50 prosenttia moottorin väännöstä etuakselille.

Ajamisen helpottamiseksi Transit Trailissa on myös Slippery ja Mud/Rut -ajotilat, joita käytetään kojelaudassa olevan ajotilavalitsimen avulla. Älykäs nelivetojärjestelmä tuo mukanaan myös AWD Lock -tilan, jolla väännön voi lukita tarvittaessa 50:50-suhteeseen akseleiden välille.

Trail-lisä mallinimen perässä tuo vakiovarusteiksi muun muassa täysnahkaiset istuimet, ilmastoinnin, lämmitettävän tuulilasin ja ajovaloautomatiikan. Voimanlähteenä toimii 2,0-litrainen EcoBlue-dieselmoottori, joko 130-, tai 170-hevosvoimaisena. Halutessaan dieselmoottorin kylkeen saa 48-voltin kevythybriditekniikkaa.

Active-meikkaus nyt myös hyötyajoneuvoissa

Fiestan ja Focuksen Active-mallien lisäksi Transit Custom ja Tourneo Custom saavat katumaasturimeikin. Valmistajan mukaan SUV-inspiroima korimuotoilu koostuu mallikohtaisista 17-tuumaisista kevytmetallivanteista, Active-malleille tyypillisestä etusäleiköstä, vakiovarusteeksi kuuluvista kattokaiteista ja autoa ympäröivillä ’’yksityiskohdilla’’.

Active-mallisuus kerrotaan kanssaliikkujille auton perän suurella Active-teippauksella ja jokaisesta lokasuojasta löytyvällä Active-logolla.

Tekniikan puolesta haastaviin maastoihin tuodaan helpotusta mLSD-lukolla. Kaikissa Active-malleissa on osanahkaverhoillut istuimet ja Tourneo Custom Activessa on sinisävyinen mittaristo.

Activen voimanlähteitä on kolmen eri tehoisia: 130-, 170- ja 185-hevosvoimaisia. Vaihteistoksi voi valita automaatin tai manuaalin, mutta tasauspyörästön lukko on saatavilla ainoastaan manuaalivaihteisiin malleihin.

Lähde ja kuvat: Ford

Lue lisää

Kaikki artikkelit

21.3.2025

• Ajoneuvot

Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi

20.3.2025

• Ajoneuvot

Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä

18.3.2025

• Uutinen

Mitä Toyota Gazoo Racingilla on vedetty? Luvassa isoja takasiipiä ja keskimoottorinen GR Yaris

17.3.2025

• Uutinen

Tiettävästi Suomen ainoiden Rivian R1T -sähköautojen omistaja Aapo Huovila: ”Paras käyttöauto, mikä minulla on koskaan ollut”

16.3.2025

• Ajoneuvot

Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla

16.3.2025

• Ajoneuvot

Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä

14.3.2025

• Uutinen

Moottorin haastattelu: Toyota ei usko solid state -akkujen tulevan massatuotantoon vielä vuosikausiin

14.3.2025

• Ajoneuvot

Ulkonäkö pettää – Mercedes-Benz CLA on nyt nimittäin aivan uusi, ja lähtökohtaisesti valmistajansa energiatehokkain sähköauto

14.3.2025

• Ajoneuvot

Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT