Kymmenien latausoperaattoreiden tägien käyttö poistuu K-Latauksen latureissa huhtikuussa

K-Latauksen latureissa voi huhtikuun 3. päivästä alkaen ladata vain ja ainoastaan K-Latauksen tägillä tai sovelluksella tai roaming-kumppaneiden mobiilisovelluksilla. K-Lataus on maksanut asiasta kuluttajariitalautakuntaan valittaneelle sähköautoilijalle.

K-Latauksen sähköautojen latauspisteillä ei voi enää käyttää muiden operaattoreiden lataustägejä sähköauton lataamisen aloittamiseen ja päättämiseen huhtikuun alusta alkaen.

– Muutos astuu voimaan 3. huhtikuuta, K-Latauksen vastaava johtaja Iiro Määttänen vahvistaa Moottorille.

Määttäsen mukaan K-Latauksella on kymmeniä sopimuksia muiden latausoperaattoreiden kanssa ja nyt niiden lataustägien käyttö loppuu K-latauksen latureissa eikä roaming-vierailut ole tägeillä enää mahdollisia.

– Meillä on kaikkiaan 40 kumppanuutta ja nyt niiden käyttö RFID-tunnisteella loppuu, Määttänen sanoo.

Myös Virran lataustägien käyttö on päättyy K-Latauksen latureissa. Virta on tiedottanut asiasta asiakkailleen jo viime viikolla. Moottori on nähnyt Virran tiedotteen. Virta ilmoitti viime viikon lopulla asiakkailleen lähettämässään tiedotteessa, että ”K-Lataus on muuttanut käytänteitään koskien verkkovierailuita (ns. roaminglataukset), ja poistanut mahdollisuuden aloittaa ja päättää lataustapahtuma muiden kuin K-Latauksen RFID-tunnisteella eli tägeillä”.

Määttäsen mukaan K-Lataus tiedottaa asiakkaitaan tulevista muutoksista vielä tänään.

Päätös voimassa toistaiseksi

K-Lataukselta sanotaan, että syynä palveluiden muutokseen ei ole pelkästään kuluttajariitalautakunnan tuore päätös. Sähköautoilijan latauksen ohjautuminen K-Latauksen latauslaitteesta Virran lataussähkön lataamiseen aiheutti kuluttajalle 4,5-kertaisen latausmaksun, josta hän valitti kuluttajariitalautakuntaan.

Kuluttajariitalautakunta antoi asiassa tuoreen päätöksen pari viikkoa sitten. Asiaa pidetään Suomessa jonkunlaisena ennakkopäätöksenä ja esimerkiksi asianajaja, lakimies Risto Tuori sanoi Moottorille, että päätös tulee aiheuttamaan jonkunlaisia muutoksia sähköautojen latauskäytänteissä.

– Haluamme tällä tavalla vastata saamaamme palautteeseen ja tehdä latauksen turvalliseksi. Olemme saaneet sekä kuluttajariitalautakunnalta että asiakkailtamme palautetta. Meillä oli nyt mahdollisuus reagoida asiaan ja parantaa palveluamme. Emme halua, että vahinkoa pääsee käymään jatkossa, Määttänen sanoo.

K-Latauksen sähköautojen latauspisteillä voi ladata tästä eteenpäin vain K-Latauksen omalla lataustägillä tai sovelluksella tai K-Latauksen roaming-kumppaneiden mobiilisovelluksilla.

– Muiden toimijoiden sovellukset toimivat kyllä, Määttänen sanoo.

Määttäsen mukaan niin sanottu roaming-päätös K-Latauksen latureissa on toistaiseksi voimassa oleva. Määttänen ei osaa sanoa, että muuttuuko muiden tägien käyttö jossain vaiheessa entiselleen.

– Kuluttajariitalautakuntaa koskeva päätös on meillä käsittelyssä edelleen. Tämä päätös on nyt voimassa toistaiseksi, Määttänen sanoo.

Sähköautoilija saanut hyvityksen K-Lataukselta

Määttäsen mukaan K-Latauksen sovellukseen on tulossa myös muita muutoksia. Jotkin latauspisteet ovat käytössä esimerkiksi vain lähistöllä olevan K-kaupan aukiolon aikana. Nämä ajat näkyvät jatkossa myös K-Latauksen sovelluksessa.

Oletteko hyvittäneet asiakkaalle hänen ylimääräisenä maksaman 18,20 euroa.

– Emme kommentoi tätä asiaa, Määttänen sanoo.

Moottori sai tiedon kuluttajariitalautakuntaan valituksen tehneeltä sähköautoilijalta, että K-Lataus on maksanut 18,20 euroa sähköautoilijan tilille. Muuta kommenttia sähköautoilija ei ole K-Lataukselta saanut.

Sähköautoilija kuitenkin uskoo, että muutoksia latauksen roaming-käytäntöihin on varmasti tulossa, jo EU alkaa niitä säädellä, samoin kuin on käynyt esimerkiksi matkapuhelinten roaming-käytännöissä ja -hinnoittelussa.

Sähköautoilija sanoi aiemmin Moottorille, että kysymys ei ole rahasummasta, 18,20 eurosta, vaan siitä, että lataushinnat täytyy olla esillä ja sen vuoksi hän teki asiassa valituksen kuluttajariitalautakuntaan.

Virran roaming-mahdollisuuden poistumisesta K-Latauksen latausasemilla kertoi ensimmäisenä Iltasanomat.

Teksti Manu Tuppurainen Kuvat Moottorin arkisto

Lisää aiheesta

• K-Lataus ei ota vielä kantaa, aikovatko he noudattaa kuluttajariitalautakunnan päätöstä – ”Asian käsittely sisäisesti kesken”
• Kuluttajariitavalituksen tehnyt sähköautoilija: ”Pointti ei ole 18,20 euroa, vaan se, että latauksen hinta pitää kertoa”
• Lakimies samaa mieltä kuluttajariitalautakunnan latauspäätöksestä: ”Jonkinlaisia järjestelmäratkaisuja tehtävä”
• Sähköautoilija vei latausveloituksen kuluttajariitalautakuntaan – lautakunnan mukaan kuluttajalta laskutettiin liikaa