14.7.2018 Ajoneuvot Testi: Gyeon Q2M Tar – väriä pienpoistoon Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Gyeon Q2M Tar erottuu pienpoistoaineiden massasta punaisen pigmentin avulla. Testasimme kuitenkin, kuinka aine todella toimii. Moottorin autonhoitojuttusarjan arkisto on varsin laaja ja siihen kannattaa tutustua, sillä moneen kysymykseen löytyy jo vastaus. Myös pienpoisto on käsitelty aiheena, mutta tällä kertaa on tuotetestaamisen vuoro. Pienpoistoaineista Gyeon Q2M Tar joutuu nyt kovaan syyniin. Maantiepieltä ei voi välttyä kesäisin. Tiestöä kunnostetaan useassa paikassa parempaan kuntoon, joka tarkoittaa väkisinkin tuoretta kestopäällystettä. Tämä nousee renkaiden heittämänä sekä auton kylkiin että vanteiden sisäpinnoille ja nämä mustat läiskät irtoavat huonosti tavallisen pesun yhteydessä. Esimerkiksi pyöränkaaret keräävät tietyöalueilta runsaasti pehmeää bitumia, joten pienpoistoaineesta on suuri apu niiden puhdistamiseen. Eräs toinen olennainen käyttö pienpoistoaineelle on mahdollisten tarrojen irrottamisesta seuraavien liimajäämien poisto. Sama aine toimii myös vannepainoista jäävien teippijäämien liuottamiseen. Pienpoistoaine tehoaa lisäksi aineesta riippuen jossain määrin esimerkiksi pihkaan sekä talvisin maantiesuolaan. Käyttökohteita ja -tarkoituksia on useita, joten pienpoistoaine on välttämätön varuste autonhoitopakkauksessa. Tulee kuitenkin muistaa, että maalipinnan suojatuotteista lähinnä kestopinnoitteet kestävät pienpoistoaineiden kemikaaleja – muut suojatuotteet valuvat lähes poikkeuksetta lian mukana maantieviemäriin. Gyeon Q2M Tar on pienpoistoaine kuuluen valmistajan puhdistus- ja ylläpitotuotteita sisältävään Q2M -tuoteperheeseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Gyeon Gyeon on valmistajana varsin tuore tapaus autonhoitotuotteiden saralla, sillä se on perustettu vuonna 2012. Yrityksen kotipaikkana on Etelä-Korea, jonka pääkaupungista Gyeonin tehdas löytyy. Firman pääkonttori tosin sijaitsee Singaporessa. Gyeonin tuotteet kattavat käytännössä kaksi tuoteperhettä. Q2 tarkoittaa yrityksen kielessä suojatuotteita, joilla maalipinta siis suojataan likaa ja muita epäpuhtauksia vastaan. Puhekielessä nämä suojatuotteet yleistetään usein vahoiksi, mutta ne voivat olla muutakin. Q2M on Gyeonin valikoima tuotteita, jotka on tarkoitettu maalipinnan ylläpitoon ja puhdistamiseen suojatuotteiden käyttämisen välissä. Nimeen lisätty m-kirjain tulee englannin kielen sanasta maintenance, joka tarkoittaa ylläpitoa. Kokeilussa oleva Gyeon Q2M Tar kuuluu siis jälkimmäiseen ryhmään. Q2M Tar sumutetaan pinnalle ja sen annetaan vaikuttaa muutaman minuutin ajan. Punaista pigmenttiä ei juurikaan erota vanteiden sisäpinnaltakaan silmällä ja kuvasta se on käytännössä mahdotonta. Gyeon Q2M Tar Gyeon Q2M Tar vaikuttaa olevan monilta osin varsin perinteinen pienpoistoaine. Erottautumistekijänä on punainen väriaine, joka laskeutuu pidemmässä säilytyksessä pullon pohjalle. Valmistaja kehottaa ravistamaan pullon huolella ennen käyttöä, joten reseptiin saattaa kuulua jotain muutakin erottautuvaa. Pinttynytkin piki liukenee pikkuhiljaa, mutta aine ei saa kuivua. Ennen kuivumista on joko lisättävä ainetta tai suoritettava huuhtelu. Auton maalipinta on suositeltavaa pestä ainakin suurimmasta liasta ennen pienpoistoaineen käyttämistä. Näin aine pääsee kontaktiin juuri haluttujen kohteiden kanssa. Esipesuna voi hyvin käyttää vahvempaa liuotinpesua, sillä vahapinta tai muu maalipintaa suojaava kerros ei siedä pienpoistoainetta sen paremmin kuin liuotinpesuainettakaan. Gyeon Q2M Tar sumutetaan suoraan suihkepullosta maalipinnalle eikä tuotetta voi laimentaa. Aineen tulisi antaa vaikuttaa 2-3 minuuttia, mutta tuotetta ei saa missään nimessä päästää kuivumaan tai käyttää muutenkaan suorassa auringonpaisteessa. Sama koskee toki lähes kaikkia maantiepikeä poistavia aineita. Brushilla tai mikrokuituliinalla on hyvä auttaa pienpoistoaineen vaikutusta. Näin aine varmasti leviää kaikkialle ja kontakti auttaa irrottamaan likaa. Jos maalipinta on pesty käsin ennen pienpoistoa, aineen vaikutusta voi tehostaa vielä mikrokuituliinalla tai pehmeällä brushilla likatahrat irrottamalla. Muuten pintaan ei kannata koskea mikronaarmuntumisen riskin minimoimiseksi. Muutaman minuutin vaikutusajan jälkeen aine huuhdellaan huolellisesti pois. Gyeon Q2M Tar ei ole halpa, sillä esimerkiksi ValetPro Citrus Tar Remover on edullisempi ja kuitenkin teholtaan ainakin pyöreästi samaa luokkaa. Suoraa vertailua tekemättä on mahdotonta sanoa tarkemmin. Gyeonin puhdistusteho on kuitenkin huippuluokkaa. Toisaalta tunnettu Autoglym Intensive Tar Remover, ja moni muukin pienpoistoaine, liikkuu litrahinnoissa Gyeonin kanssa samassa luokassa (n. 30 e/l). Ainakin Autoglymiin verrattuna puhdistusteholtaan parempi Gyeon on suositeltava hankinta. Teksti ja kuvat: Henri Posa Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 13.7.2026 Ajoneuvot Euroopan myydyin Jeep kokee uudistumisen – Avenger saa enemmän varusteita ja seitsemän valoa 10.7.2026 Uutinen Sosiaali- ja terveysministeriö asetti suomalaisen pienmetsäkoneen luovutuskieltoon 9.7.2026 Uutinen Hyviä uutisia! Dacia Sandero tekee paluun Suomeen – Euroopan myydyin ja Suomen halvin 9.7.2026 Testit Pikakoe: Voiko pelkkä mikrokuituliina helpottaa hyönteisten poistoa? 3.7.2026 Ajoneuvot Kia uudistaa Euroopassa poissaolollaan loistanutta Seltosta – sähköauton ominaisuuksia hybridissä? 3.7.2026 Uutinen 100 vuotta Mercedes-Benziä – ensimmäisestä autosta maailman teille 30.6.2026 Matkailu Matka sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin jatkuu: sukutapaaminen, virtahaasteita ja luonnon helmaan 30.6.2026 Sähköautot Porsche Taycan siirtyy vuoteen 2027 – lisää tunnetta nappia painamalla 27.6.2026 Ajoneuvot Ajoavustinsyynissä ”tipaton Rellu” eli Renault 4 E-Tech Electiric Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.7.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: tästä syystä senioriautoilija luottaa yhä dieseliin 13.7.2026 Koeajo Maistiainen: Firefly - tämä Teslan olisi pitänyt tehdä 14.7.2026 Käyttötesti käytetyllä Moottoripyörämatkalle kaksin – 21-vuotias käyttötesti-BMW pääsee reissuun ja jää tien päälle 14.7.2026 Koeajo Koeajo: Peugeot 408 yllättää – enemmän premiumia kuin odottaisi 14.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 42: Suzuki DR-Z4SM on sikakallis supermoto 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 12.7.2026 Ajatuksia autoista Autojen hienot ajotilat ovat vain lumelääkettä – Ajatuksia autoista 11.7.2026 Laivat Loistoristeilijätilauksia on seuraaville 14 vuodelle vetämässä noin 80 miljardilla eurolla - Suomen Turku on yksi neljästä paikasta maailmassa, joka pystyy toteuttamaan niistä mahtavimmat 10.7.2026 Kuluttajat Käytetyn Mersun ostaja löysi autosta puutteita toisensa jälkeen – epäselvyydet johtivat lopulta riitaan autoliikkeen kanssa 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!