Väriä lahja- tai kahvipöytään: Tyyliä teille

Tehokaksikko Taskinen & Toivonen piristävät jälleen suomalaisia kahvipöytiä näyttävällä autoharrastuksen yleisteoksella.

Näin nettiaikana unohtuu helposti, miten ihastuttava objekti kirja onkaan: sen käyttöliittymä on kaikille tuttu, se on fyysisenä esineenä rauhoittava ja usein painotuotteeksi asti päätyessään sen sisältö on tarkistettu useampaan kertaan. Samalla se toimii keskusteluaiheena satoja kertoja verkkosivustoja paremmin: kaverin näytön vilkuileminen on vähintäänkin uteliasta, mutta "mitä sä luet" tai "millekkäs hymähdit" ovat jo mainittavia huomionosoituksia.

Keskustelukappaleeksi pyrkii myös Helsingin Sanomien sivuilta tunnetun autokuvaaja Kimmo Taskisen ja auto- ja liikennetoimittaja Arttu Toivosen uutuuskirja Tyyliä teille – suomalainen urheiluautokirja (Tammi 2016). Teosten Timantteja autotallissa ja Toisenlaisia autokuvia kanssa samanhenkinen Tyyliä teille pyrkii kunnianhimoisesti tarjoamaan riittävän läpileikkauksen urheiluautoilun historiaan ja suomalaiseen autoharrastamiseen, eikä tehtävä ole suinkaan helppo. Vaikka aloitusluvun alkupuolella urheiluauton määritelmää haettassa tekstissä häivähtää lievän keinotekoinen snobismi, löytyy lopusta jo selkeästi pehmeämpi lähestymiskulma urheiluauton käsitteelle:

"Ehkä yksi olennaisimpia kriteerejä urheiluauton määrittelemiseksi on lopulta emotionaalinen. Autofanaatikossa urheiluauton näkeminen ja sellaisella ajaminen aiheuttavat jotain tunnepohjaista, mitä arkisemmalla autolla ajaminen ei saa aikaan: pulssin kohoaminen, jännitys, vapauden tunne ja monella ehkä nuoruuden haaveiden toteutuminen."

Samalla kirja esittelee suomalaista autoharrastamista esimerkiksi Turussa järjestettävän Concours d'Elegancen, Sportscar Breakfast Clubin ja merkkikerhojen (mallikappaleena aktiivinen Porsche Club Finland) muodossa. Yleisluontoiset kuvaukset eivät pyri kertomaan kaikkea mahdollista, mutta ne saattavat toimia riittävinä sysäyksinä ohjata harrastuksessaan alkutaipaleella olevat oikeaan osoitteeseen.

Todellista antia kirjassa ovat kuitenkin yksittäiset automallit, joiden esittelyitä onkin vajaa 80 kappaletta. Näistä 24 on varustettu perusluontoisilla teknisillä tiedoilla ja syväluotaavalla taustakuvauksella juuri kyseisen automallin synnystä, valintojen kohdistuessa Mazda MX-5:n kaltaisiin harrastamisen kulmakiviin. Lisäksi mallit on jaettu neljään päälukuun niiden rahallisen tai koetun arvon perusteella. Autoesittelyiden kohdalla oikeuksiin pääsevät Taskisen tunnistettavalla tyylillä otetut kuvat, joissa usein nähdään mielenkiintoisia asioita malliauton korostamiseksi.

Vaikka kuvissa itse auto tuntuu joskus jäävän toissijaiseksi, ovat näyttävät ja huolellisesti rakennetut autokuvat omiaan juuri painetussa muodossa ja tietokirjaksi kuvakirjamainen neliskulmainen muoto onkin toimiva ratkaisu kuvapinta-alan ja käsiteltävyyden välillä. Kuvien vyöry voi yhteen soittoon luettuna tuntua hengästyttävältä, mutta parhaimmillaan kirja onkin kahvipöytäkirjana, jota voi selailla kaffepaussin ohessa jokusen aukeaman verran. Erikoisten autojen ohella käy ilmi, miten laajamuotoista suomalainen autoharrastaminen todella onkaan, joten jokaiselle varmasti löytyy hengenheimolaisia ja muiden harrastuskohteista voi nauttia, vaikka se ei ihan olisi se oma juttu.

Kirjan avulla on helppo jäsentää urheiluautojen historiaa sekä asettaa eri malleja päänsisäiselle aika- ja tyylijanalle. Kokeneempikin autoharrastaja löytänee kirjasta oman lempilukunsa. Samalla kirja täyttää toisen sille asetetun roolin: se saattaa olla ratkaiseva kipinä nuoren autoharrastajan koukuttamisessa ajokortti-iän ollessa vielä kaukana.