Euro NCAP: Renault Kangoo ja Opel Mokka neljään tähteen, kesäkamuina joukko rinnakkaismalleja

Uusien tulosten lisäksi Mercedes-Benz EQA ja GLA lainasivat B-sarjan tuloksia, VW toi Tiguanin eHybridin mukaan arvosanaan ja Cupra Leon pärjäsi samaan tapaan Seat Leonin kanssa.

Euro NCAP -törmäystestituloksien heinäkuun erässä uusina automalleina nähtiin Opel Mokka ja Renault Kangoo, jotka saivat yleisarvosanakseen neljä tähteä. Automallien erilainen lähestyminen herätti kuitenkin liikenneturvallisuusjärjestöltä kommentteja.

Uuden polven tila-auto Renault Kangoo pärjäsi etutörmäyskokeissa hyvin, mutta heikompi sivutörmäystulos jätti auton yleisarvosanan lopulta neljään tähteen. Euro NCAP kiitteli Kangoota monipuolisista aktiivisista turvavarusteista, jotka toimivat pääosin melko hyvin. Suurin yksittäinen moite kohdistui auton keskiturvatyynyn puuttumiseen, joka estäisi esimerkiksi sivutörmäystilanteessa matkustajien osumisen keskenään. Aikuisten matkustajien suoja 78%, lapsimatkustajien suoja 87%, kevyen liikenteen suoja 67%, turvavarusteet 72%.

Opel Mokka jäi niin ikään neljän tähden yleisarvosanaan, jakaen tuloksen sisarmallinsa Citroën C4:n kanssa. Keskiturvatyynyn puuttumisen lisäksi Euro NCAP moitti autoa autonomisen hätäjarrutusjärjestelmän polkupyöräilijätoiminnon puuttumisesta vakiovarusteena. Aikuisten suoja 73%, lasten suoja 75%, kevyen liikenteen suoja 58% ja turvavarusteet 64%.

– Kaksi neljän tähden autoa, mutta ne saapuvat hyvin eri suunnista. Kangoon tapauksessa Renault on esitellyt kunnioitettavan jatkajan, joka pärjää yleisesti hyvin ja nykyaikaisista turvavarusteista sen puutteena on vain keskiturvatyyny. Stellantis tuntuu hyväksyvän alemman suoritustason yleisesti ja uudesta Mokkasta puuttuu joitain tärkeitä turvavarusteita, jotka ovat sangen yleisiä tässä vaiheessa. Uusimmasta Mokkasta puuttuu selvästi edellisen Mokkan kunnianhimo, vanhan mallin oltua toiseksi paras vuoden 2012 pienten perheautojen kategoriassa, kommentoi Euro NCAP:in yleissihteeri Michiel van Ratingen.

Muissa testituloksissa esiintyivät erilaiset sisarmallit. Volkswagen Tiguanin viiden tähden pisteytys vuodelta 2016 kattaa nyt myös lataushybridimalliversion Tiguan eHybrid. Cupra Leon jakaa viiden tähden testituloksen vuodelta 2020 sisarmallinsa Seat Leonin kanssa. Mercedes-Benz GLA ja EQA jakavat perusrakenteensa 2019 testatun B-sarjan kanssa, joten molemmat mallit saivat niin ikään viiden tähden tuloksen vuoden 2019 mittapuulla. GLA ja EQA on kuitenkin varustettu aktiivisella konepellillä, joten ne saivat hiukan B-sarjaa paremmat osa-aluepisteet kevyen liikenteen suhteen.

Lähde ja kuvat: Euro NCAP

Lisää aiheesta

• Koeajo: Opel Mokka-e on itsevarmemmin Opel sisarmerkkeihin verrattuna
• Koeajo: Mercedes-Benz EQA yhdistää sähkön, maavaran ja merkkinsä laatuvaikutelman
• Koeajo: Mercedes-Benz GLA 250 e – pitäisikö valita diesel, lataushybridi vai sähköauto?
• Koeajo: tuore Volkswagen Tiguan osoittaa, että diesel ei ole mikään ongelma
• Koeajo: Cupra Leon kuulostaa kummalta, mutta vain sporttimoodissa
• Koeajo: Seat Leon e-Hybrid on ladattu sähköllä ja sporttisuudella