5.5.2018 Ajoneuvot Maalipinnan suojatuotteet – luonnonvaha Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luonnonvaha on maalipinnan suojatuotteista perinteikkäin. Se ei kuitenkaan ole vanhentunut tuotteena, sillä laadukas luonnonvaha omaa monia vahvuuksia. Tällä kertaa maalipinnan suojatuotteista on vuorossa luonnonvaha. Moottorin autonhoitojuttusarjassa on jo esitelty aiemmin kestopinnoite, sealant sekä hybridi. Nämä kaikki aiemmin esitellyt sisältävät ainakin joitain synteettisiä ainesosia. Luonnonvaha valmistetaan nimensä mukaisesti luonnosta saatavista vahoista. Aiemmissa maalipinnan suojatuotteita käsittelevissä artikkeleissa onkin jo todettu, että luonnonvahojen lisäksi on olemassa myös synteettisiä, eli ihmisen valmistamia, vahoja. Tämä saattaa hieman sekoittaa autonhoitoaineisiin alkutaipeilla tutustuvaa. Tällä kertaa keskitytään kuitenkin luonnontuotteisiin. Sonax Premium Class Carnauba Care on perinteikkäästi luonnonvaha, mutta ei suinkaan ominaisuuksiltaan vanhentunut. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Luonnonvaha historiassa Pintaa suojaavat vahat on kehitetty ennen modernia autoa. Saksassa levitettiin vahaa jo 1800-luvulla hevoskärryjen pintoja suojaamaan. Vaha on maalipinnan suojatuotteista kaikkein vanhin, mutta se ei suinkaan ole vanhentunut tuotteena. Luonnonvaha toimii epäpuhtauksia keräävänä kerroksena. Vahapintaa voi ajatella jonkinlaisena sijaiskärsijänä. Sen tarkoituksena ei suinkaan ole toimia ikuisena pintana lakan päällä, vaan kerätä epäpuhtaudet itseensä ja olla helposti poistettavissa näiden epäpuhtauksien mukana. Kiinteitä luonnonvahoja voi hyvin levittää myös paljain käsin suoraan maalipinnalle ilman mitään ylimääräisiä välineitä. Näin maalipinta saadaan helposti puhtaaksi liasta ja vahasta viimeistään hieman voimakkaammilla aineilla pesemällä, jonka jälkeen se voidaan suojata uudelleen epäpuhtauksia vastaan. Itse maalipinta ei mene pilalle tai lika pinty siihen. Ajatus on nerokas ja se toimii yhtä tänäkin päivänä. Tämä kuitenkin vaatii auton vahaamista useamman kerran vuodessa, ja kahta kertaa voidaan pitää ehdottomana minimisuosituksena. Neljällä vuotuisella vahauskerralla saavutetaan erinomainen ympärivuotinen suoja. On jokaisen omakohtainen valinta onko tämä paljon vai vähän. Luonnonvaha ominaisuuksiltaan Tunnetuimpia luonnonvahoja ovat kandelilla-, karnauba- ja mehiläisvaha. Erityisesti karnaubavaha on onnistuttu nostamaan jopa jonkinlaiseen kulttimaineeseen ja toisinaan valmiiden tuotteiden kyljestä löytyy mainostekstejä kuten ”100% puhdas brasilialainen karnaubavaha”. Pelkästään näihin ei kannata ostopäätöstään pohjata. Tavallisesti luonnonvahan levittämiseen hyödynnetään vaahtomuovista levitintä sekä poispyyhintään mikrokuituliinaa. Suojatuote saattaa sisältää vain yhtä vahaa, mutta muitakin aineita on joukossa. Mikään valmis tuote ei esimerkiksi koostu pelkästä karnaubavahasta, vaikka näin ehkä annetaan ymmärtää. Karnauba on äärimmäisen kova luonnontuote, jonka levittäminen maalipinnalle on huoneenlämmössä mahdotonta. Siten luonnonvahatkin sisältävät liuottimia, jotta suojatuote on levitettävissä. Liuottimetkin vaikuttavat myytävän suojatuotteen ominaisuuksiin, kuten esimerkiksi siihen onko kyseessä nestemäinen vai kiinteä tuote. Eikä luonnonvaha ole välttämättä sen huonompi, vaikka siinä olisi yhdistelty liuottimien sekaan useampia erilaisia luonnonvahoja. Reseptin lopputulos on aina riippuvainen kaikista aineista. Hieman ikääntynyt maalipintakin saavuttaa syvän ja öljyisen kiillon luonnonvahan avulla. Yleisesti luonnonvahoja ylistetään usein lämpimästä, syvästä ja jopa märästä kiillosta. Ne sisältävät usein joitain öljyisiä ainesosia, joten sinällään mielleyhtymä ei ole väärä. On kuitenkin tärkeää ymmärtää, että eri tuotteiden väliset ulkonäköerot ovat joka tapauksessa erittäin pieniä. Täydelliseksi kiillotetulla, tai juuri maalatulla, maalipinnalla pienelläkin mahdollisella erolla saattaa olla merkitystä - erityisesti näyttelykäytössä olevalla autolla. Tähän käyttöön luonnonvahapohjaisia tuotteita usein käytetäänkin. Muuten ulkonäköasioita ei kannattane painottaa turhan paljoa. Nämä mahdolliset minimaaliset ulkonäköerot tulevat nimittäin esiin lähinnä virheettömällä pinnalla ja useimmin parasta kiiltoa tarjoavaksi mielletään eniten naarmuja peittävä tuote. Naarmujen peittäminen tai poistaminen ei ole suojatuotteen tehtävä ja siksi se olisikin suositeltavaa hoitaa aiemmassa vaiheessa jo ennen pinnan suojaamista. Vaahtomuovilevitin soveltuu sekä kiinteiden että nestemäisten luonnonvahojen levittämiseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Luonnonvahan käyttö Myös luonnonvahan käyttö riippuu aineen koostumuksesta. Nestemäisiä ja kiinteitä tuotteita käytetään usein hieman eri tavalla ja muutenkin tulee aina ensisijaisesti noudattaa valmistajan ohjeita. Luonnonvahojen käyttöön nämä esimerkin ohjeet ovat kuitenkin selvästi yleispätevämpiä kuin monen muun maalipinnan suojatuoteryhmän kohdalla. Esimerkkinä puhdistetulle kuivalle maalipinnalle laitetaan Sonax Premium Class Carnauba Care. Tuote voidaan levittää paljain käsin tai mukana toimitettavan vaahtomuovisen vahanlevityssienen avulla. Jälleen on korostettava, että vahaa on tarkoitus levittää äärimmäisen ohuelti. Luonnonvahan annetaan tavallisesti kuivahtaa hetki levittämisen ja ainejäämien poispyyhinnän välissä. Levitys on suositeltavaa suorittaa pieni alue kerrallaan ja siksi esimerkiksi konepelti on suositeltavaa jakaa 4-8 alueeseen. Kokonaisen paneelin pienissä osissa levitettyään voi siirtyä seuraavaan paneeliin, joka jälleen jaetaan hieman pienempiin alueisiin. Kahden levitetyn paneelin jälkeen voi kaivaa mikrokuituliinan esiin ja pyyhkiä vahan ylijäämät ensimmäiseltä levitetyltä paneelilta. Tällöin kuivumisaika on tavallisesti sopiva. Autoa ei tule vahata auringonpaisteessa, vaan varjo on löydyttävä. Mikrokuituliina on paras väline myös luonnonvahaylijäämien poispyyhintään ja maalipinnan kiillon viimeistelemiseen. Tämän jälkeen jatketaan vahaamaan seuraavaa paneelia, jonka jälkeen ylijäämät voi taas pyyhkiä edelliseltä. Näin koko auto tulee vahatuksi näppärästi niin, että vahan kuivumisaika säilyy sopivana. Eri aineet reagoivat eri tavalla jämähtäessään pintaan turhan pitkään. Toiset pyyhkiytyvät vielä silloinkin helposti pois, mutta osa vaatii enemmän töitä. Teksti ja kuvat: Henri Posa Lue lisää Kaikki artikkelit 6.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: miten selviää Volvo ES90 tarkemmasta syynistä? 5.8.2026 Koeajo Koeajo: Dacia Bigster Hybrid 150 4×4 – iso neliveto automaatti kaipaa asfalttiteiltä maastoon rämpimään 2.8.2026 Klassikko Yksi maailman arvostetuimpia historiallisten autojen tapahtumia järjestettiin tänä vuonna Suomessa 31.7.2026 Ajoneuvot Korvaamattomat Brasierilla hidastetöyssyyn -ilmeet ja muita muistettavia kuvia Suomen FIVA World Eventin reitin varrelta 24.7.2026 Ajoneuvot Mitsubishilta uusi Grandis sekä uudistettu ASX – mallit juhlistavat 50-vuotiasta matkaa Suomessa 24.7.2026 Ajoneuvot Range Rover GT tulee olemaan jotain aivan uutta Land Rover -maailmassa – ehkä järisyttävin maisema aukeaa kuitenkin vasta sisätiloissa 22.7.2026 Testit Pikakoe: Sonax Display Cleaner ja taistelu sormenjälkiä vastaan 21.7.2026 Autoilu Kesän helteet vaikeuttavat auton pesua – tiesitkö nämä käytännön vinkit, joilla peset auton kuin ammattilainen? 18.7.2026 Ajoneuvot Aston Martin valmistautunee kyberhyökkäyksiin ja elektroniseen sodankäyntiin julkistamalla digitaalisen sotilasajoneuvon Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.8.2026 Lentokoneet Käytännössä viimeinenkin iso länsieurooppalainen "täyden palvelun" lentoyhtiö luopuu ilmaisista aterioista lyhyillä ja keskipitkillä lennoillaan 14.8.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLC 400 4Matic ei suotta ujostele, eikä ole kyllä syytäkään 14.8.2026 Käyttötesti Käyttötesti Toyota C-HR aiheuttaa harmaita hiuksia ajoavustinjärjestelmien osalta 15.8.2026 Koeajo Koeajo: Isuzu D-Max – vaivaton ja väkevä kuormajuhta 13.8.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 47: BMW R1200RT:n mittarissa 187 000 km – Moottorin käyttötesti selvittää tuntuvatko kilometrit 11.8.2026 Lentokoneet Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? - Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle 11.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Enää käytetyssä Saabissa ei tarvitse hikoilla – korjauskulut tasan nolla euroa 7.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Kummastelimme BMW R 1200 RT:n kehnoa ajotuntumaa – syy piileksi mustissa ja pyöreissä 9.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, mikä on kuvan autossa olevan vihreän valaisimen tarkoitus? 11.8.2026 Huutokauppahelmet Maloo-avolavamalli on täydellinen tekosyy perustella BMW M4 Competition kotiväelle "hyötyajoneuvona" 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 23.7.2026 Liikenne Tämä kuva todistaa miten hyvin Google Maps ja Android Auto ovat hereillä tien päällä 25.7.2026 Huutokauppahelmet Charlie Sheenin itselleen TV-tuotantoja varten räätälöimä hulppea Prevost Marathon XL -asuntobussi ei mennyt kaupaksi edes minimihinnalla