Parivertailu: Mazda 3 2.0 Skyactiv-X ja Toyota Corolla 2.0 Hybrid – perusmallit vastakkain

Tuoreimpaan parivertailuumme ottavat osaa Mazda 3 ja Toyota Corolla viistoperäkoreilla, kaksilitraisesta bensakoneesta johdetuilla tekniikoilla ja automaattivaihteistoilla.

Kuten tunnetaan, sekä Mazda 3 että Toyota Corolla edustavat automaailmassa alempaa keskiluokkaa, ja vertailuun valitut malliversiot sen viistoperäjaostoa.

Mazda 3:sta myydään myös neliovista porrasperää, ja korkeamman maavaran CX-30 -crossover voidaan niin ikään laskea samaan tuoteperheeseen kuuluvaksi.

Corollasta erilaisia korimalleja esiintyy runsaammin, sillä Hatchbackin ja Sedanin ohella kaupataan suomalaisten suosikkikoria eli Touring Sports -farmaria.

Varustepaketti tasoittajana

Näillä kombinaatioilla vertailupariksi otettiin viisioviset viistoperät. Toinen vaihtoehto olisi ollut muodostaa taistelupari neliovisista sedaneista, mutta arvelimme hatchbackien kiinnostavan kansaa enemmän.

Valitsimme vastakkain myydyimmäksi kaavaillut versiot, jotka edustavat varustetasojen keskikastia – ei siis karvalakkeja muttei superluksustakaan.

Vertailuun osallistuva Mazda 3 Hatchback 2.0 M-Hybrid Skyactiv-X Vision Plus AT, kuten koko mallinimi kuuluu, on vakiovarusteinen metalliväriä lukuun ottamatta.

Mazda on vajaat 1 800 euroa Toyota Corolla Hatchback 2.0 Hybrid Active -perusautoa kalliimpi, mutta vertailu-Corollassa oleva reilun tonnin hintainen Hybrid Active Plus -paketti tuo autojen hintoja, kuten myös varustelua, lähemmäs toisiaan.

Corolla on hybridimallina aina automaattivaihteinen. Kilpakumppanin saa myös manuaalivaihteisena, mutta koska automaatti kasvattaa jatkuvasti suosiotaan, valitsimme sellaisen jo vertailun yhdenmukaisuudenkin vuoksi. Mazdan perinteisessä automaattivaihteistossa on kuusi pykälää, kun Toyotassa voimansiirto pelaa portaattomasti.

Vertailujutusta, joka ilmestyy huomenna (eli 8. tammikuuta) ilmestyvässä Moottorin numerossa 1/2020 selviää, kumpi on alemman keskiluokan tämänhetkinen talouskunkku. Lehden voit ostaa myös sähköisenä versiona Lehtiluukusta.

Teksti: Jussi Saarinen Kuvat: Jari Saarentaus

Lue lisää

Kaikki artikkelit

21.3.2025

• Ajoneuvot

Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi

20.3.2025

• Ajoneuvot

Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä

16.3.2025

• Ajoneuvot

Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla

16.3.2025

• Ajoneuvot

Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä

14.3.2025

• Ajoneuvot

Ulkonäkö pettää – Mercedes-Benz CLA on nyt nimittäin aivan uusi, ja lähtökohtaisesti valmistajansa energiatehokkain sähköauto

14.3.2025

• Ajoneuvot

Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT

11.3.2025

• Ajoneuvot

Alfa Romeo Junior saa nelivedon ja lisää urheilullisuutta

10.3.2025

• Ajoneuvot

MG S5 on MG 4:n SUV-sisar, joka tulee korvaamaan MG ZS EV:n

8.3.2025

• Ajoneuvot

Maskuliinisesta maasturista tulikin naistenauto – Women’s Worldwide Car of the Year 2025 on Hyundai Santa Fe