19.1.2019 Ajoneuvot Testi: Swissvax Autobahn – vanteille vahaa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Swissvax Autobahn on erityisesti vanteille tarkoitettu vaha. Se on suojatuotteiden luksusluokan edustaja, jonka hinnalle saa myös vastinetta. Sveitsiläisen autonhoidon luksustuotteita valmistavan yrityksen vannevaha ei ole ensimmäinen talouteen ostettava autonhoitotuote. Swissvax Autobahn tarjoaa silti hyvän vaihtoehdon helppokäyttöisyydellään ja kohtuullisella käytön hinnallaan. Auton maalipinnan suojaamisen tärkeys ymmärretään usein, vaikka se jäisikin hieman heitteille. Vahaaminen, tai muun suojatuotteen käyttö, estää likaa tarttumasta ja vähentää pinnan kitkaa. Suojan avulla maalipinta säilyy kiiltävämpänä pitkässä juoksussa. Myös vanteet olisi hyvä suojata käytön rasituksilta. Kuvassa pintaan levitetty vaha, jonka ylijäämiä ei ole vielä pyyhitty pois. Vanteiden osalta tilanne tuntuu olevan erilainen. Harva vähemmän autonhoidosta kiinnostunut suojaa vanteitaan millään tavalla eikä asia taida edes käväistä mietintämyssyssä. Vanteissa on pääosin kuitenkin täysin samanlainen lakattu pinta kuin autoissakin. Itse asiassa vanteet ovat keskimäärin huomattavasti kovemmalla kulutuksella kuin muu maalipinta. Siten niiden suojaamista voisi pitää jopa tärkeämpänä. Toki niiden korvaaminen uusilla tai uudelleenmaalaus on selvästi koko autoa halvempaa, joten annettakoon asia anteeksi. Swissvax Autobahn on karnaubavahapohjainen suojatuote vanteille, jonka reseptissä on myös PTFE:tä. Vanteiden suojaaminen on kuitenkin varsin nopeaa ja näppärää renkaanvaihdon yhteydessä tapahtuvan perusteellisemman pesun päätteeksi. Itse puhdistustapahtuman Moottorin autonhoitojuttusarja on jo esitellyt aiemmassa jutussa, joten tällä kertaa keskitytään tuotetestaukseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Swissvax Autobahn Tällä kertaa tarkastelussa on vahapohjainen suojatuote, joka on tarkoitettu vanteille. Swissvax Autobahn sisältää karnaubavahaa ja polytetrafluorieteeniä (PTFE), joista jälkimmäinen tunnetaan paremmin kauppanimellä Teflon. Näiden ja muiden aineosien yhdistelmällä on pyritty luomaan vaha, joka kestää kulutuksen lisäksi myös mahdollisista kovista jarrutuksista seuraavaa lämpenemistä. Autobahn on koostumukseltaan kiinteää, mutta pehmenee kuin voi lämmintä sormea vasten. Se soveltuu kaikille vannetyypeille. Swissvax Autobahn sopii aivan kaikille vanteille eli kromatuille, anodisoiduille sekä tietenkin perinteisesti maalatuille tai lakatuille pinnoille. Tämän lisäksi sen luvataan soveltuvan myös kiillotetuille metallipinnoille, kuten esimerkiksi kiillotetuille vanteiden huulille. Tähän väliin on kuitenkin muistutettava, että myös maalipinnalle tarkoitettuja suojatuotteita voi käyttää maalatuille vanteille. Ainoa erikoisvaatimus vanteiden osalta on mahdollinen jarruista johtuva lämpö, jota kaikki suojatuotteet eivät kestä. Ajotavoista riippuen jarrut eivät Suomessa välttämättä kuumene juuri koskaan niin paljon. Kuvassa Swissvax Autobahnin kahdesta pakkauskoosta pienempi, eli 50 millilitraa. Siitä riittää yksityiskäytössä vuosiksi. Swissvax Autobahn on tarjolla kahdessa pakkauskoossa: 50 ja 200 millilitraa. Pienempi pakkauskoko maksaa noin 40 euroa, joten litrahinta on luksustuotteen luokkaa. Kookkaampi pakkaus on yksityishenkilölle täysin tarpeeton, sillä pienemmästäkin vahaa vanteita useiden vuosien ajan. Tästä päästään käytön hintaan, joka jää tämänkaltaisella arvokkaallakin kiinteällä vahalla alhaiseksi. Käytön kustannus vannesettiä kohti jää takuulla alle euron. Marketista edullisesti ostetulla nestemäisellä vahalla läträä helposti saman euromääräisen kustannuksen – sitäkään ei toki tarvitsisi kuluttaa aivan niin paljon. Muuten hienosti toimivan tuotteen ikävin puoli löytyy hieman hataralta, mutta tiukalta, tuntuvasta purkin kannen kierteytyksestä. Testissä Muuten laadukkaan oloisen pakkauksen korkin kierteytys tuntuu heppoiselta ja hieman kömpelöltä käyttää. Luksusluokan tuotteessa pienetkin asiat saisivat olla kunnossa. Onneksi kaikki muu on kohdallaan. Ensimmäisenä huomaa herkullisen passionhedelmäkaramellin tuoksun. Sen makeus saattaa häiritä joitakin, mutta suurin osa pitänee ällömakeuden välttävästä tuoksusta. Swissvax suosittelee puhdistamaan vanteet ennen levitystä heidän tuotteittaan käyttämällä, mutta voimme raportoida tehtävän onnistuvan myös muiden valmistajien tuotteilla. Kumihanskaa voi käyttää vaahtomuovilevittimellä vahaa levittäessä, mutta itse kumihanskalla levittäminen ei toimi. Swissvax Autobahn voidaan levittää vaahtomuovisella vahanlevitystyynyllä tai vaikkapa paljain sormin, mutta aina käsin eikä koneellisesti. Kokeilimme kuvitusta varten levittää tuotetta myös kumihanskoin, mutta se ei toimi kitkasta johtuen. Tämä ei tullut suurena yllätyksenä. Ylijäämät voi pyyhkiä pois lähes välittömästi mikrokuituliinan avulla. Valmistaja suosittelee tekemään pyyhinnän kymmenen minuutin sisällä levityksestä. Ei ole mitään syytä odottaa tuotteen täydellistä kuivumista. Swissvax Autobahn ei vaadi kuivumista ennen jälkipyyhintää. Valmistaja suosittelee pyyhkimään pinnat kymmenen minuutin sisällä levittämisestä. Pois pyyhittäessä esiintyy hyvin pieni vastus, joka ei tee tehtävästä työlästä. Se kuitenkin kertoo selkeästi missä ainetta vielä on ja mistä ylijäämät on jo pyyhitty pois. Näin ainakin oikeaoppisesti ohuesti levitettäessä. Autobahn jättää jälkeensä erittäin liukkaan pinnan, kuten hyvillä kiinteillä vahoilla on tapana. Erityisesti tuoreella pinnalla vesi pisaroituu kauniisti ja vesi myös juoksee nopeasti pois pinnalta eli kuivaaminen onnistuu myös vedellä. Kestoa voi odottaa muutaman kuukauden verran. Puhdas ja suojattu vanne on kaunis näky. Sellainen on myös huomattavasti miellyttävämpi asentaa auton alle seuraavan renkaanvaihdon yhteydessä. Kyseessä ei ole kaikkein kestävin maalipinnan suojatuote, sillä vanteille tarkoitetut kestopinnoitteet kykenevät huomattavasti hurjempiin suorituksiin. Kyseessä on kuitenkin kestävin vahapohjainen kokeilemamme vannesuoja ja käytön helppoudessaan se on mieletön. Vannepinnoitteella voi mennä pieleen, mutta vannevahalla ei juurikaan. Helppous ja käytön kustannus puoltavat Swissvaxia jos autonhoito kaipaa pientä ripausta yleellisyyttä. Ostohinta on kallis, mutta käytön hinta jää merkittävästi vanteille tarkoitettujen pinnoitteiden alapuolelle. Tuote asettuu hyvin erityiseen lokeroon, jossa kilpailu on vähäistä. Teksti ja kuvat: Henri Posa Katso myös muut Moottorin autonhoitojutut! Auton pesu Autonhoidon aloituspaketti: näillä tuotteilla pääset edullisesti alkuun Testi: Bilt Hamber Auto-foam – auto pikaisesti puhtaaksi Pesuohjeet autolle: oikeaoppinen käsinpesu ei naarmuta tai vie vahoja Autoshampoon valinnan vaikeus Syventävät autonpuhdistusvinkit Auto ja vanteet puhtaaksi ruosteisista jarrupölytäplistä Pienpoisto – eroon tietyömaiden mustista bitumivanoista vanteissa ja auton kyljissä Pinttynyt karheus irti auton maalipinnasta: näin käytät puhdistussavea Lasit kirkkaiksi – oikeaoppinen puhdistus on helppoa ja nopeaa Auton suojaaminen Auton vahauksen lyhyt oppimäärä Avoauton kangaskatto vaatii suojaa Suojaa auton maalipinta nopeasti: sumuta ja huuhtele Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Ajoneuvot Dacia Sandero töytäisi Tesla Model Y:n pois Euroopan myydyimmän automallin paikalta vuoden 2024 ensimmäisellä puolikkaalla 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 22.7.2024 Ajoneuvot Selvitimme myös Suomessa myytävien pakettiautomallistojen keski-iät – hyötyautot ovat keskimääräiseltä malli-iältään yli puolet henkilöautoja vanhempia 21.7.2024 Ajoneuvot Enteileekö tämä Seatin loppua? – Tarracosta luovutaan, koska tilaa halutaan tehdä sen sijaan Cupra Terramarille 19.7.2024 Ajoneuvot 304 hevosvoiman Lexus LBX Morizo RR on kuin neliovinen ja ylellisempi GR Yaris – nyt siis täyttä totta! 18.7.2024 Ajoneuvot Porsche Macanin mallisto täydentyi takavetomallilla sekä 4S:llä – 78 440 euron Macan lienee inflaatiokorjattuna Suomen halvin Porsche ehkä jopa koskaan 16.7.2024 Ajoneuvot Vehoniemen automuseon johtaja Leila Suutarinen: ”Vanhoissa autoissa kiehtovat tuoksut, äänet ja historia” 15.7.2024 Ajoneuvot Laskimme kaikkien Suomessa edustavien automerkkien mallistojen keski-iät – arvaat varmasti kuka kauppaa vanhinta mallistoa 14.7.2024 Ajoneuvot Tämä perä kuuluu Audi A5 Avantille – myös sähköinen A6 E-Tron sekä uusi Q5 mahtuvat aivan lähiaikojen uutuuskalenteriin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan