Ajoneuvot Moottoripyöränäyttely Moottoripyörät MP20 30.1.2020

MP20: Yamaha MT-125 ja Triumph Rocket 3 GT – Daavid ja Goljat

Avauskuvassa komeilevan kolmisylinterisen, 2 500-kuutioisen Triumphin iskutilavuus on 20-kertainen verrattuna 125-kuutioiseen Yamahaan. Yksittäinen sylinterikin Triumphissa on kuusi ja puoli kertaa Yamahan sylinterin kokoinen.

Moottorin vääntölukemia vertailtaessa ero on samaa luokkaa kuin iskutilavuuksissakin, Yamahassa 11,5 newtonmetriä ja Triumphissa 221 newtonmetriä.

Yamahassa maksimivääntö saadaan ulos tasan kaksinkertaisella kierrosluvulla verrattuna Triumphiin. Rocket 3:n 167 hevosvoiman teho on ”vain” 11-kertainen verrattuna oheisessa kuvassa esiintyvään Yamahaan.

Yhteistäkin tekniikassa löytyy, sillä molempien vaihteistoissa on kuusi vaihdetta.

Teknisesti Yamaha voittaa muun muassa muuttuvalla venttiiliajoituksella, jollaista tekniikkaa Triumphissa ei ole. Yamaha kulutti koeajossa polttoainetta keskimäärin 2,4 litraa sadalla kilometrillä. Rocketilla kulutus pyörii kuuden litran tuntumassa.

Huippunopeutta Yamaha kelaa olosuhteista ja kuljettajan koosta riippuen mittarin mukaan 115-130 kilometriä tunnissa, todellista nopeutta vähän vähemmän. Triumph saavuttaa melko tarkalleen kaksinkertaisen nopeuden.

Ulkoisestikin mittasuhteet eroavat toisistaan valtavasti. Yamaha painaa tankattuna 140 kiloa, kun taas Triumph ilmoittaa kuivapainoksi 294 kiloa. Tankattuna ja ajovalmiina Rocketin paino on noin 325 kiloa.

Yamahan kuljettajan polvien välissä on siro 10-litrainen tankki, Rocketissa kahdeksan litraa suurempi. Yamahan 810 millin istuinkorkeus puolestaan on kuusi senttiä korkeampi kuin Triumphissa.

Takarenkaalla on Yamahassa leveyttä 140 milliä, Rocketissa huimat 240 milliä. Mutta Yamahan 17-tuumainen takavanne on halkaisijaltaan tuuman verran suurempi.

Rocketin 31 390 euron hinnassa on pelkkää autoveroa enemmän kuin Yamahan koko hinta, 5475 euroa.

Kuvat: Kingdom Creative, Francesc Montero