XPeng L03 sai hinnat – kiinalaisuutuus alkaen 36900 euroa

Xpeng puskee markkinoille aggressiivisesti, sillä L03 haluaa kilpailla suositussa segmentissä muun muassa Elroqin kanssa.

Hiljattain esitelty Xpeng L03 on saanut nyt hinnat myös Suomessa. Takavetoinen perusversio pienemmällä akkukoolla aloittaa hinnaston 36 900 eurosta. PIenempi akkukoko on 58,3 kWh ja sen yhteydessä saa 180 kW (245 hv) sähkömoottorin taka-akselille. WLTP-toimintamatka on 445 km.

4,65 metriä pitkä L03 perustuu 400 voltin arkkitehtuuriin. Kokonsa puolesta se asettuu hiukan autoluokkien väliin, sillä 2,85 metrin akseliväli ja 1,60 metrin korkeus tekevät autosta puoli numeroa kookkaamman kuin ID.4 ja Elroq, joiden positioon auto tähtäilee. Toisaalta L03 jää samaisen puolikkaan kokomittelössä Model Y:stä.

Seuraavana portaana hinnastossa on isommalla Long Range -akulla (71,2 kWh) oleva takavetomalli. Moottoriteho pysyy ennallaan, mutta WLTP-toimintamatka kohoaa 520 kilometriin maltillisen akkueron ansiosta. Tämä versio asettuu hinnastossa 39 900 euroon.

Lisäksi isomman akkukoon yhteydessä on saatavissa 285 kilowatin (388 hv) AWD Performance -neliveto, jonka toimintamatka on 440 kilometriä. Hinta asettuu nelivedon kanssa 44 900 euroon ja tarjonnee kovaa kilpailua juuri tässä autosegmentissä. Tämä malliversio ei ollut tulossa Suomeen alustavan kaavailun mukaan, mutta löytänee kyllä ostajansa.

Malliston huipulla on 49 900 euron AWD Performance Ultra, joka on varustettu kosmeettisten yksityiskohtien ja paremman äänentoistojärjestelmän lisäksi kolmella kappaleella XPengin omia Turing-tekoälysiruja. Sirujen ansiosta tehdas on luottavainen, että L03 Ultra tukee Next Generation Pilot -ajoavustinjärjestelmää jahka Euroopan lainsäädäntö sallii entistä autonomisempia toimintoja 2027 eteenpäin.

Kaikkien versioiden vetomassa on 750 kg jarruttomana, 1 500 kg jarrullisena. XPengille tuttuun tyyliin varsinainen perusvarustelu on melko kattavaa alusta saakka.

Suomeen autot saapuvat lokakuusta alkaen. Tarkemmin XPeng L03:een voi tutustua esittelyjutussamme.